文化名城的重要使命的现状，从停车设施规划、建设、管理、收费一体化的思路出发，分别从宏观、中观和微观的角度，提出了规划范围内的相关政策和保障措施，同时针对古城区内、古城周边片区提出了特殊的针对性政策，并提出了重点商业地区、旅游用地、住宅小区等地区的特殊政策。其中对老居民小区的停车问题提出了以下解决措施：
1．对于原有住宅小区，由于历史原因造成了停车泊位缺口较大，挖潜所能解决的泊位能力有限，因此解决住宅小区的停车需求必然以新建为主，远期的建设主要有几种途径：
（1）地下停车库：充分利用现有的地下资源，比如绿地、广场等地下空间，建设地下车库。
（2）将原居住楼拆迁，建设机械式或自走式停车楼。
（3）利用小区内较宽的道路，开辟路边停车泊位。
将上述方式结合，考虑到拆迁量和社会影响，规划中推荐的方案是建设停车楼（自走式或机械式），同时配合路边停车泊位和地下停车泊位。近两年来，结合老新村改造，已逐步将老新村停车问题进行了试点。
2．近期鼓励老居民小区周围非住宅停车场夜间对外开放。建议从审批、税收等政策上对夜间及节假日对居民开放的停车场予以优惠。
3．推行交通引导政策，鼓励公共交通发展。具体措施包括：政府可采用包括投资、运营亏损补贴、税收减免等各种财政政策，给予公交企业一定的资金支持；加快轨道交通建设的步伐；进一步完善公交线网；保障公交路权优先；改革公交运营模式，避免公交企业恶性竞争；保持优惠的票价体制，鼓励和吸引乘客长期使用公共交通；加大公交枢纽的规划建设力度，大力引导其它交通方式与公共交通的换乘；大力宣传公交优先，提倡群众采用公共交通工具出行，提高公共交通的出行比例。
