以前，因为工作的原因，每天打交道最多的，就是司机。说起这个职业，想说的话，那可真是太多了。闲来无事，就写一写了。九九年回广州，创业初始，最先买的，是一个柳州五菱的小货。一辆旧车，没事的时候，就帮老蒋调刹车，换机油，买些大大小小的配件，最先煅练我对车的感觉。那辆车烧机油烧的厉害，最夸张的时候，跑一趟广州，就要加一次机油，车屁股后面，白烟滚滚，连后视镜也看不清，也不知后面的车在怎么骂呢，反正也听不到，哈哈。最惊险有三次，一次在右拐弯的时候，突然冲出来一辆大货，没有刹车，只好猛打方向盘，往左直冲到加油站里去了，幸亏当时加油站里没车，要不然早亲了别人的车屁股了。还有一次，就是明知有台风，可因为答应了厂方第二天付代收的货款，晚上还是去广州收款。回来的路上，那根本就不叫下雨，就好象天上在往地下倒水似的，什么都看不清了。好巧不巧，这时雨刮器坏了，几十公里，我们在在超级台风和暴雨里，挪了几个小时才回到家，差点没让风给刮跑了。第三次，最搞笑也最危险了，去厂里提货，回来时开的很慢，可还是觉得车抖动的厉害，还没等我想明白过来，车已经动不了了，下去一看，原来是左后轮飞进隔离带了，幸亏车速慢又是靠左行驶，没砸到别人，要不然后果可以设想啊！！！（提醒：开的慢还要走左车道的司机被人骂呀）
第二年，买了个江淮，核载一吨的货车，每天不装个四五吨货，就不叫装货。改装的钢板，最重的时候装过六吨。开车是一个技术活，更重要的是责任心。后来买的货车越来越大，请过的司机也是形形色色，有的技术好，但懒的要命，连驾驶室这样的方寸之地，也从来不搞卫生。有点什么小故障，只告诉我买啥配件，从不动手。连换机油这样的活也要去修理部，得，大佬，你还是趁早走人吧。还有的，只管开车，什么问题也不想，半路打电话，跟我说车坏了，走不了了，我问什么原因，他说打不着火，我叫他看看是不是没油了，一看，晕，还真是没油了，白痴，难道连仪表盘都不会看的人也敢上路？还是这个二百五，不看水温表，拉了一次缸，还是在高速上，修了一星期车，租了一星期车，一万多块打了水漂，要不看他是老蒋的亲戚，我连杀他的心都有了，还想要我结算工资，郁闷！！！
吃的亏多了，找司机一定要是有责任心的老司机，哪怕工资高点也是合算的。再遇上个二五零型的，早看到红灯了，不减速，一脚急刹车，车厢里的机器由于惯性往前冲，生生把个新车厢给顶出一条手指宽的缝来，当时我就坐在车上，心痛到无语啊，有什么办法，总不能让我自已来开吧。老司机还有马失前蹄的时候呢，已经回到家门口了，方向盘打快了一点，后尾厢挂到门前的变压器，那叫一个火花四溅啊，幸亏的天还没亮透，没人看见，一打价，一个变压器得要五六万，（这还是在湖南的价格）算了，免得夜长梦多，直接就把那车给贱价处理了，再把司机调到别处过了好几个月才回来。这也是没办法，也不是存心要拆社会主义墙角哇，呵呵。
天天跟货运部打交道，在全国的司机当中，江西的司机，尤其是上高高安那一带的，那名声已经是臭名昭著了。很多老板都不用江西车，除非是熟司机，人品好的。别人我不知道，反正我的`经历与印象里，确实是坏透了，常常是装了货直接把车开回家，然后就打电话说超重爆胎了，拿钱来赎货吧。有时候我都为自已是个江西人觉得难受，穷山恶水出刁民，可不还有句话叫人穷志不短么？江西人更要争气呀。回南昌后，半年时间，用了四个司机（不知道的人得要说我太难缠了吧，呵呵）全都是朋友熟人介绍来的。第一个，小伙子挺好，责任心强技术也行，就是他那个二十来岁就有严重糖尿病的女朋友，一天到晚在家窝着，隔会就来个电话，也不管人是不是正在开车，一个电话那时间都能煲开一锅水，就是用蓝牙也经不起她那个打法呀。做了一个月开公交大巴去了。第二个，二十七八岁，每晚上网打游戏到两三点，白天开车，车停哪他都能睡着，一天到晚迷迷糊糊的。转弯不打转向灯，停车不拉手刹，人下了车，车还在动，汗。从来不检查水箱，机油，车胎。最离谱的是，有一次请客吃饭，客人钻车里，一只脚还在外面，他已经起步了，吓的客户尖叫，我忍无可忍，不到一个月，直接干掉。宁愿不要司机，也不能要这种要人命的司机啊！
第三个，那只能用一个词形容：说来话长。技术还可以，就是太没职业道德，坐他的车，那叫一个揪心啊。油门常常踩到底，不管有坑没洼的，也不减速直接冲。你光开的快也就算了，还经常抢道，只要有一点缝隙就钻（我在边上坐着都替他累得慌）。没有警察的情况下，双黄线基本无视。马路好象是他家修的似的，一分钟可以按五十次喇叭，要别人让道（我心里都惭愧死了）。他要我改装喇叭，嫌声音太小，我整个火车给你开好了，那个声音够大，也没人跟你抢道了，晕死！！！每次要他开慢点，他振振有词：这叫技术，跟速度无关。欺负我不会开车，我没吃过猪肉，还没见过猪跑？有几个出事的不是因为超速啊！只要可能，他从不等红绿灯，直接右拐弯哪怕绕路也要飞奔，只有汔油倒霉了。有一次在洪城堵车，他二话不说直接把车从十多厘米高的行人台阶开上去，然后又开下来，我只有当场开骂了：现在不是赶去投胎，你这种开法，好在是越野车，要别的车油底壳都早穿了几回了，我天天跟你后边修车得了！他还强词夺理说自已早就算好了没事才这样开的，郁闷啊？难道说二百五都做司机去了吗？不管什么时候，发动车子，空调开关都是没关的，我说你一修理工出身的，连这点保养常识都不懂吗？如果是晚上，会车的时候，从来不换灯光，还沾沾自喜说就要你看不见才是我的水平，我是彻底无语了。有一次晚上借车给他，第二天发现车门边吐的一踏糊涂，都不知道他是怎么开回来的，我爸告诉我后，从此再不敢借车给他。顺便奉劝所有男车主：车和老婆，概不外借。
这第三个开了三个月，我的心脏实在是受不了了，再次干掉。没办法，后来找客户帮忙，请了个司机，小伙子开车挺守规矩，就算不懂修车，起码的保养还是知道的，我的要求确实是不高的呀！有事的时候，打电话给他就来，没事就歇着，总算是相安无事。其实我也知道开车是个辛苦的事，跑长途的司机，没几个不得胃下垂，不得痔疮的，长年在外，有的连家也照顾不了，（曾有个司机的老婆跟人跑了，留下个小女儿带在身边上班，我还得管饭）所以有句话说“十个司机九个色”，也是有原因的吧（可以理解，但不能接受，呵呵）。以前，如果没有车，相当于没有腿，连吃顿饭都要开上大半个小时车，甚至一帮好吃鬼装满一车去开平杀土狗打边炉，去珠海吃海鲜，现在，还是窝在家里泡面好了。我对于车，实在是厌倦了，小到后视镜雨刮片滤清器，大到挡风玻璃整件钢套变速箱，也不知花了多少冤枉钱，跑了多少冤枉路，生了多少冤枉气，只要车在路上，我那一颗心，就总是悬着。电话二十四小时不关机，但最好它不要响，一响准没好事。开车，可以办事，可以娱乐，可以偷懒，可以好玩，只是，在路上，各位司机大佬们，请注意自已的安全，也同时，更请尊重别人的生命安全。司机与车，就如夫妻，请互相爱惜。
