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有關工程畢業實習報告範文7篇

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隨着個人素質的提升,我們都不可避免地要接觸到報告,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。爲了讓您不再爲寫報告頭疼,以下是小編整理的工程畢業實習報告7篇,歡迎大家分享。

有關工程畢業實習報告範文7篇

工程畢業實習報告 篇1

作爲一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤爲重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。透過畢業設計實習,使我們能夠了解建築設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,並鍛鍊我們調查研究的能力,對畢業設計有着重要的指導作用。

實習任務一:蘇州城市建築設計的學習 地點:蘇州人民路

實習日期: 07.3.3(晴) 指導老師:aa

實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什麼特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規範的制約,關注建築風格成爲規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建築風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 並對蘇州城市建築的設計產生深遠的影響。城市規劃方面採取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。

根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對於創造地方特色而言, 並不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較爲穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築。而後者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建築歷史等衆多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。

所以,蘇州市區的建築,不論是什麼結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路着重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟着力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。

作爲一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤爲重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。透過畢業設計實習,使我們能夠了解建築設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,並鍛鍊我們調查研究的能力,對畢業設計有着重要的指導作用。

實習任務一:蘇州城市建築設計的學習 地點:蘇州人民路

實習日期: 07.3.3(晴) 指導老師:aa

實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什麼特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規範的制約,關注建築風格成爲規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建築風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 並對蘇州城市建築的設計產生深遠的影響。城市規劃方面採取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。 根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對於創造地方特色而言, 並不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較爲穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築。而後者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建築歷史等衆多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。

所以,蘇州市區的建築,不論是什麼結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路着重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟着力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。

爲什麼建築可以這樣隨意的按人們的意願設計成不同的體型?這就和我們結構設計有根本的關係,前面所說的的古代建築都是砌體結構、木結構,而新建的大多數都是

框架,或框—剪結構。其中以框架爲主,高層中多使用框—剪結構。框架結構是樑、柱等杆系構件組成的空間承重體系的結構,是多層、高層建築的一種主要結構形式。這種結構體系的優點是建築平面佈置靈活,能獲得較大的使用空間,建築立面容易處理,可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋,就像搭積木一樣,擺出自己喜歡的造型,都能夠用框架來實現,這就是框架結構的優點。所以人民路上的多層建築,不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓,大都是框架結構,但外形卻是蘇州古典建築形象。

建築的形式就被當作了一種資訊交流的媒介和模式。爲此,便要求建築形式成爲一定含義的符號載體, 即意味着使建築形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上衆多變形過的構架、紋飾、披檐的意義, 從它們的身上公衆獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內部的設計力圖還原作爲園林主人——文人的情趣。

由此,我想到了我所設計的中學辦公樓,也應像蘇州的建築一樣,在建築設計上爭取能被當作一種資訊交流的媒介和模式,成爲一定含義的符號載體。在結構上採用框架結構,按自己的建築設計思路合理的的安排空間造型,在建築造型上努力體現蘇北的建築風格,把建築物的設計和兩漢古典文化結合起來,在現代建築中融入古代風格,體現徐州的文化風格和韻味。

實習任務二:上海建築建築設計的學習 實習地點:上海陸家嘴

實習日期: 07.3.4 (晴) 指導老師:aaaa

第二天,我們來到了上海,第一次體驗到了中國第一現代化都市的繁華,鱗次櫛比的高樓,繁華的街道,個性多樣的建築,讓我們體會到現代建築業的高速發展,以及人類的智慧。在金貿大廈腳下,讓你切實的感覺到什麼是偉大和渺小,體會到作爲一個土木工程師的責任有多大!

金貿大廈是上海市的一座標誌性建築,傲然屹立黃浦江畔,人們期待已久的世界第三、中國第一的88層大廈終,這幢集現代辦公樓、豪華五星級酒店、商業會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設施於一體,深富中華民族文化內涵,溶匯西方建築藝術的智慧型摩天大樓。根據介紹,金茂大廈於1992年12月17日被批准立項,1994年5月10日動工,1997年8月28日結構封頂,至1999年3月18日開張營業,當年8月28日全面營業。金茂大廈佔地2.3公頃,塔樓高420.5米,總建築面積29萬平方米。

金茂大廈的設計師是美國芝加哥著名的som設計事務所。設計師以創新的設計思想,巧妙地將世界最新建築潮流與中國傳統建築風格結合起來,成功設計出世界級的,跨世紀的經典之作,成爲海派建築的里程碑,並已成爲上海著名的標誌性建築物,1998年6月榮獲伊利諾斯世界建築結構大獎。1999年10月容膺新中國50週年上海十大經典建築金獎首獎。

正是由於這個超凡脫俗的建築設計所表達的中國特色的建築風格及其內涵,她纔在衆多的優秀設計方案中脫穎而出,屹立在黃埔江岸,震撼全世界着人們的眼球,下面我們來看一下它的內部結構:

金茂大廈塔樓1-2層是氣勢雄偉,寬敞明亮,淨高達10.1米的商務辦公區大堂,不僅有激動人心的體量,而且高格調,高檔次,高科技的室內裝修給人以莊嚴典雅,心曠神怡的特殊感受。

大堂內的辦公區專用候梯廳造型獨特,猶如金碧輝煌的古埃及金字塔。專爲辦公設定的五組26臺高速電梯採用獨特的.玻璃轎廂,玻璃門廳,寬敞明亮,可迅速而又舒適地把客人送達各辦公樓層而又不必中轉。每十層5-6部電梯的配置可保證客人在上下班高峯時,候梯時間不超過35秒,給人以便捷的交通。金茂大廈辦公區在塔樓的3-50層,建築面積爲122,871平方米,均爲無柱大空間,層高4米,淨高達2.7米,租戶可根據自身的需要任意進行分隔和佈置辦公區的統長採光窗寬敞明亮,自然採光達到最佳狀態。照明嵌裝式燈罩,1.5米×1.5米均勻佈置,光照均勻,光線柔和,照度達450-500lux,對電腦熒光屏無反光,不刺眼,有利於電腦時代眼保健。

金茂大廈塔樓53-87層爲世界上離地面最高、設施最齊全、裝修最豪華的金茂凱悅大酒店。酒店擁有全豪華客房等555間/套,設在58-85層,其中78-85層爲酒店行政樓(7個層面),並在82層設有佳賓軒,內有貴賓接待處,專用會議室,商務中心,會客廳,並提供貴賓早餐休息服務。

大廈裙房共有6層,建築面積達32270平方米。裙房一層備有700平方米展覽廳,可容納380座位的演示廳及小型會議室、多功能廳。演示廳配有同聲傳譯和頂級視聽設備,可舉行新聞發佈會、學術報告會、國際會議等。裙房3-6層設計爲大型購物商場,其實,內部結構的精美,袒露着與建築小品的高度和諧統一。裙房二樓擁有千人大宴會廳、750人規模的水晶廳,以及諸多的嘉賓廳、會議廳、多功能廳。

作爲車庫和儲藏用的地下室共有3層,局部4層,建築面積達到57151平方米,設有800個泊車位的停車場,XX輛自行車庫。這就是整個大廈的建築結構構成。

透過對金貿大廈的參觀,我們要學習它的建築設計,怎樣去成爲一個標誌性建築,作爲中學學校辦公樓建築要想達到這種效果,首先在建築設計方面要滿足要求。第一要滿足建築功能的要求,學校建築主要是圍繞教學活動的需要而建。過去只要根據學校的類型規模、教學活動要求和條件來設定教學用房,但是隨着經濟的發展和人們物質生活水平的提高,對學生素質的要求也有所提高,爲了達到“五美”,致使學校建築要求除了普通教室外還要有多媒體教室、語音室、課外活動室、老師休息室、門衛、衛生間等用房,這就要求建築功能要複雜多樣。第二要滿足建築形象的要求。建築既是物質產品又具有一定的藝術形象,不僅用來滿足使用要求,還應滿足人們精神和審美要求。

實習任務三:杭州建築建築設計的學習 實習地點:杭州西湖湖畔

實習日期: 07.3.8 (晴) 指導老師:aaaa

今天,我們到達了杭州西湖,來學習杭州的建築特點。參觀了杭州西湖博物館。西湖,千百年來,一直是文人墨客詠歎不絕的地方,杭州西湖博物館的建造,這是爲進一步提升西湖知名度和美譽度,把西湖山水、人文濃縮與此,讓人們全方位瞭解西湖的自然、人文、歷史、地理、經濟、社會等內容。博物館選址於西湖南線南山路西側,北於錢王祠一街相隔,西面緊鄰西湖,南於柳浪聞鶯景點相接,地理位置顯著。建築用地23889平方米,建築面積控制在8000平方米,由浙大建築設計研究院設計。以現代建築造型手法塑造出具有現代氣息的博物館形象,雖樣式看起來於錢王祠相似,卻能避免雷同,結構新穎,是一個建築典範。

因處在西湖景區中心,所以整個建築以考古發掘探溝和探方的形態,將大部分建築置在地下,地上建築面積控制在XX平方米,以進入地下部分的探溝爲界,劃分左右兩大功能區。這一設計構想源於對塊環境的解讀,以及對博物館本身意向的表達。透過建築造型,採用內部空間非等高的豎向設計,有助於展示不同內容的需要,滿足不同的陳列方式,利於現代展示空間佈局。作爲建築物本身,上部框架和探溝內部所呈現的現代鋼結構,幕牆玻璃、花崗岩鋪飾,與建築外立面的磨磚對縫清水磚牆面,恰是建築表達現代人文氣息與傳統歷史文化的契和之處。

這就是西湖博物館的獨到之處,爲人們以後再設計類似建築的時候提供了一個很好的的模版,作爲一個結構設計的初學者,應該好好去品味。

實習總結:

此次畢業去的三個城市,其城市建築是中國現代與古典建築的代表,透過這次實習,實現了知識理論與實踐的結合的目的,學習了現代建築的設計思路與設計手法,爲完成畢業設計課題的任務提供了空間設計和平面方案設計的思路和方法。能夠幫助我們設計出體型美觀、新穎,滿足各項使用功能要求,功能區組合合理的建築方案,併爲我們的設計提供了實物模型。本次的實習給我的畢業設計帶來了極大的幫助,填補了我在建築方案設計方面的空白,使我對建築方案的設計有了比較清晰、系統的認識。我相信,我們的畢業設計會獲得圓滿成功!

工程畢業實習報告 篇2

爲期三個星期的畢業實習已經結束,但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而深沉。實習期間讓我有了很大的收穫和很深的體會。比如在角色的迅速轉變,勤動手,勤動腳,勤動腦意識的培養以及人際關係處理方面等等。在進步的同時,我也看到了自己工作中不足,比如工程進度預見性意識的培養;工程進度變更應變能力的提高方面還存在一定的不足,這就需要我更加用心去鍛鍊自己才能積累更豐富的經驗。 在工作中首先我學會了做事要有主動性。當遇到不懂的工程技術難題時,要積極主動地向有經驗的前輩請教。當別人做事遇到困難之時,此時要積極主動盡力幫助別人。我認爲主動性在一定程度上也是團隊協作精神的動力。比如在不良地質體填塘施工中,由於本人剛從事施工管理工作,很多工程問題是我以往所沒有遇到過的。這就要求我只有虛心向別人請教纔是最佳的捷徑。在求知的路上,路一部分是要靠自己走的,一部分還是要靠別人扶着你走的,特別是對於我們這些初入行的新人來說更是如此。因此保持一顆謙虛的請教之心對於我們來說顯得尤爲重要。

一、工現場佈置

1.現場準備,首先進行現場交接準備,其重點是對各控制點,控制線,標高等進行復核,對施工現場進行佈置,以使整個現場符合我公司的佈置原則及安全文明工地的要求。然後派測量人員進行場地的方格網測量,依據豎向設計確定場地的填挖工程量。進行場地 “三通一平”、暫設、場地圍擋的施工。現場的暫設佈置要求:現場佈設結構和裝修共用的暫設如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機、水泥庫、試驗室、廁所。根據基礎、結構、裝修施工的特點進行鋼筋存放場、模板存放場、砂石料存放場等佈設。

2.技術準備:

(1) 施工人員必須熟悉施工圖紙,做好施工前的設計交底工作,將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。

(2) 提前做出隱預檢、材料及施工試驗計劃。做好見證取樣的準備工作。

(3) 制定可行的施工方案,組織三級技術交底,編制分項施工工藝。

(4)技術部門提前作好施工圖紙中的加工定貨計劃工作,將加工貨單及時發放到各有關人員手中,配合材料部門向廠家作好交底工作。

3.機械設備準備

進入現場後,我公司將立即按照以下計劃組織中的所需要相關機械設備,安排相關機械設備進行基礎施工。對一些小型機具將按計劃分批進入現場,並使所有現場設備均處於最佳運轉狀態。

4.材料準備

材料部門依據加工訂貨單落實好貨源和廠家,對於裝修材料要及時向

設計和甲方提供樣板,請其確認和封樣。進場的材料按貫標要求進行材料的標識工作。材料部門提前作好標識牌。油漆粉刷材料由油工工長依據施工圖紙、定額提出需用量計劃;鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長根據圖紙、進度計劃提出需用量計劃;架木防護材料由架子工長根據架子防護方案和進度計劃提出需用量計劃,多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統及大模板、螺栓等配件、承重平臺、倒料平臺、電梯井道平臺、樓梯定型模板、吊籃鋼樑等由技術員提出需用量計劃,以上計劃由計劃編制人提前編制,在計劃審批後(留夠租賃、加工、運輸時間)報項目部材料組簽收,提前報有關租賃、工部門。

5.人員準備

在開工前一週之內,所有施工管理人員將全部就位,而施工人員將根據現場要分批進場,並在公司內部配備各類專業的施工操作人員。施工管理人員,技術工人必須持有相應的崗位證書及培訓合格證。

6.其他準備

首先要建立各級人員崗位責任制,建立安全,質量,文明施工管理制度,成本,材料,勞動力,機具管理制度,並以此爲據簽訂內部管理人員責任狀。組織工人進場前三級教育,與班組簽訂承包合同,在質量、安全、文明施工方面明確各自的責、權、利。

二、主要施工方法

1.測量放線

(1) 測量儀器的選擇:J2 級經緯儀、DS3 水準儀各兩臺,量具選用50 米鋼尺,根據《計量法實施細則》的規定,測量中所用儀器和鋼尺,送計量器具檢定部門進校合,合格後方可使用。

(2) 根據測繪院和施工總平面圖,對水準點和高程控制點,採用附合測法進行校測。

(3) 建築物的定位放線:選用直角座標法,根據測繪院或原有建築物建立平面控制網。建築物平面控制網測定並驗線合格後,再測定建築物軸線控制樁,作爲控制軸線的依據。

(4) 基礎開挖放線:根據建築物平面控制網,邊坡及場地地面高程,分別測設出基槽下口及上口位置樁,並沿上口樁撒出開挖邊界線的灰線。

(5) 樁基施工測量:根據建築物平面控制網,繪製樁位測量放線圖作爲測設樁位的依據,樁基軸線的允許誤差爲±2mm。

(6) 結構施工測量:首層放線驗收後,將控制軸線引測至結構外立面上,作爲各施工層主軸線豎向投測的基準,軸線的豎向投測,以建築物控制樁爲測站,事先校測,投測的允許誤差要符合規程要求。控制軸線投測至施工層後,應組成閉合圖形,施工層放線時,應先在結構平面上校覈投測軸線,閉合後再測設細部軸線。建築物標高的豎向傳遞,其傳遞高度超過鋼尺長度時,另設一道標高起始線,其每層允許誤差±3mm,總高允許誤差±10mm。

(7) 控制軸線的選擇:建築物外輪廓軸線,單元、流水段的分界線,樓、電梯間兩側軸線。

(8) 按照施工圖的要求,作好沉降點的埋置和沉降觀測。

2.土方開挖,土方開挖前,建設單位駐工地代表,現場總監與項目技術負責人共同複覈定位樁和主軸線閉合控制定位樁,無誤後辦理定位複覈手續。

(1)墊層施工,基礎開挖至設計標高,採用人工打釺。依據技術部門繪製的打釺圖進行放線,孔位撒上白灰點,按圖紙要求,合理安排釺探順序,以防錯打或漏打,打釺記錄隨打隨記,記錄要字跡清楚,內容要真實可靠,確保工程質量。釺探完成後,用磚蓋孔,並在磚上寫上孔號,驗槽完成後。釺孔灌滿砂子。即可進行上部基礎施工。

(2)基礎施工

A、 基礎防水 防水材料必須具備產品準用證、出廠合格證、防僞標誌、檢驗證明和現場複試報告單。施工人員必須持證上崗。墊層施工後彈線、砌水泥砂漿磚模,高度700mm,其上砌築石灰砂漿磚模450mm,並在磚模內側、頂部抹2cm 厚砂漿找平層,陰陽角處抹成園角,圓弧半徑大於500mm。磚模抹灰乾燥後(顏色發白),含水率不大於9%,便可選擇好天氣做底板防水。防水施工後要細緻檢查卷材接縫和節點的粘貼密封質量。底板立面防水收頭外卷在底板磚模上,防水應捲過磚模甩頭,第一層及第二層預留長度分別爲300 及450mm,磚模上用石灰砂漿砌磚,高度大於450mm,預甩卷材粘貼在石灰砂漿保護牆上,待做立牆防水時拆除石灰砂漿保護牆,將卷材分層錯槎粘貼在立面牆面上,立牆防水與其壓槎粘貼。對於外卷部分損害的部位,可將其下側保護磚牆小心拆除,露出未損害的卷材,壓槎作立牆防水。

底板平面部分採用C20 細石混凝土保護層。保護層施工時嚴禁將防水層損傷。保護層混凝土現場人工攪拌,基坑邊設流槽將混凝土下至坑內,流槽下口鋪竹膠合板,坑內設小車接灰。運至鋪設處,小車鐵腿必須用軟布包好,坑內施工人員不得穿帶釘子的鞋,不得使用尖鍬,不得用鐵鍬鏟底,防止損壞防水層。

B、 立牆防水:立牆混凝土模板拆除後,要及時對混凝土外牆的外表面進行處理,將模板拼縫的毛槎、混凝土表面的缺陷修補平整。立牆混凝土乾燥後,含水率小於9%,開始做外牆防水,將磚模頂部卷材保護揭去,清理乾淨基層,然後除去污垢 ,卷材從磚模頂部開始鋪貼,豎向鋪至外牆散水混凝土下皮(彈標高線)。轉角處做附加層。

立牆卷材鋪設操作同底板,穿牆管道與套管之間的油麻由水電專業人員填塞,防水卷材要裹到管道上不小於100mm。防水層施工、檢查完畢後,作聚苯作爲保護層。保護層施工後應立即進行回填土施工。防水卷材鋪貼時的環境溫度不得低於5℃。底板作防水時要採取掀起一部分,做一部分,隨鋪隨蓋防火草簾,避免地基受凍。

三、砌體工程

1.常溫下,磚應隔夜澆水,防止過溼或產生不均現象,在乾燥酷熱及多風的氣候下,磚應提前12小時至24小時澆水,溼潤程度以磚面含水達到基本飽和狀態爲宜,磚的含水率控制在10%-15%,當施工間歇完畢重新砌築時,應對原砌體頂面灑水溼潤。砌塊的含水量不宜過大,含水量過大會造成牆體變形。

2.砂漿應採用機械拌和,拌和時間、自投料結束算起,水泥砂漿、混合砂漿不少於120秒,摻用外加劑砂漿不少於180秒,砌築砂築應有良好的和易性,其厚度不宜大於2cm,砂漿稠度宜爲7-9cm,應做好砂漿配合比及試壓塊,要求砂漿隨拌隨砌。

3.磚牆砌筑前,必須清除基層面上的雜物;校覈軸線;彈出牆身邊線,按施工圖標高尺寸分出門窗洞口、附牆垛、構造柱等位置,澆水潤溼,方可砌築。

4.磚砌體應上下錯縫,內外搭砌,實砌磚宜採用一丁一順,或梅花丁的砌築形式,門洞兩側木磚按規放設,窗洞口按要求設定預製砼塊。砌築牆體應做到“裏三度、外三度”。

5.磚砌體的轉角處和交接處應同時砌築,對不能同時砌築,而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎,磚砌體的餘槎長度不應小於高度的2/3,如臨時間斷處留斜槎確有困難時,除轉角處外,也可留直槎,但必須砌成陰陽槎,並按規定設拉結鋼筋。

6.按設計要求及抗振要求輔設好拉結筋及預埋鐵件。

四. 鋼筋工程

鋼筋必須有出廠合格證及原材料試驗報告及複試報告,有機械連接要求的鋼筋應作班前和班中連接試驗、待班前驗結果合格後方可進行施工機械連接,要持證上崗。試驗工要同監理做好見證取樣工作。

鋼筋加工:由鋼筋工長提出鋼筋加工單,由公司鋼筋廠統一配料,現場成型安裝,隨工程進度陸續進場。鋼筋成型後,按規格、尺寸、使用部位分別碼放墊好墊木。

1、 鋼筋的品種及接頭類別

本工程採用的鋼筋種類有:I 級ф6、ф8、ф10 等;II 級Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ22、Φ25 等。鋼筋直徑大於等於18mm 的採用墩粗直螺紋機械連接,鋼筋直徑小於18mm的鋼筋採用綁紮連接。鋼筋接頭位置、鋼筋的錨固、鋼筋的搭接要符合設計和規範要求。

2、 鋼工加工及要求:

鋼筋加工前,詳細理解設計要求和施工規範,滿足節點構造,搭接長度等要求。畫出鋼筋大樣圖,經技術人員校覈無誤後方可製作。鋼筋的表面應潔淨、無污傷、油漬和鐵鏽等應在使用前清除乾淨。帶有顆粒狀或片狀老鏽的鋼筋不得使用。採用冷拉方法調直鋼筋時,I 級鋼

筋的冷拉率不宜大於4%。I 級鋼筋末端需作180o彎鉤,彎鉤的平直段長度不宜小於3 倍的鋼筋直徑。暗柱箍筋末端作135o彎鉤,彎鉤的平直段長度不小於10 倍的箍筋直徑。電渣壓力焊、套筒擠壓用鋼筋下料禁止用切斷機,一律用砂輪鋸,保證鋼筋端頭質量。

3、 底板鋼筋:

(1) 作完墊層、防水層、防水保護層並驗收合格後,在其上劃出地樑、

牆、柱和底板鋼筋間距分檔標誌,擺放下層鋼筋。

(2) 爲節省時間,底板上的鋼筋需連接可在鋼筋場先行連接,鋼筋接頭位置應儘量設在混凝土受壓區。當處於受拉區時,接頭位置應相互錯開,接頭位置相互錯開的尺寸應符合規範和圖紙要求。

(3) 綁紮鋼筋時,靠近外圍兩行的相交點要全部扎牢,中間部分的相交點可相隔交錯綁牢,但必須保證受力鋼筋不位移。底鐵綁紮完後先請質量部門和監理預驗,避免上鐵綁紮完,下鐵有不合格點時造成大量返工。

(4) 擺放鋼筋馬凳後,先綁縱橫兩個方向的定位鋼筋,並在定位鋼筋上畫間距分檔標誌,然後穿放縱橫鋼筋,綁紮方法同下層鋼筋。 馬凳腿的鋼筋不能落在防水保護層上,距防水保護層距離不能小於35mm。

(5) 牆、柱插鐵伸入基礎深度符合圖紙設計要求,根據彈好的牆體、柱子位置線將預留鋼筋綁紮牢固,以保位置準確。

(6) 依據設計要求,所有門視窗暗柱主筋均需在底板生根。鋼筋工長及質量員應注意檢查,不得遺漏。

4、 牆體鋼筋:

(1) 鋼筋施工工藝流程:修整預留搭接筋→立2-4 根豎筋→畫橫筋分檔標誌→綁兩根橫筋→畫豎筋分檔標誌→綁豎筋→綁橫筋

(2) 爲保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃標高線,洞口處要按設計要求綁附加鋼筋,門洞口連樑處兩端錨入牆內長度要符合設計要求。門視窗按照建築尺寸留設,例如:門口建築尺寸爲2100×900,即爲門上口距建築50 水平線1600mm,實際寬度900mm。

(3) 爲保證鋼筋的平直採用水平拉線、垂直吊線,立牆劃線、頂板彈線的方法。

(4) 剪力牆鋼筋位移控制:

①雙排鋼筋網片之間綁拉筋,按設計要求爲φ6鋼筋,間距450,梅花型佈設。

②豎向採用梯形支撐筋,即用兩根(與牆體豎筋直徑、高度相同)的豎筋與水平筋焊成梯形,綁在牆體兩排鋼筋之間起支撐作用,間距1200mm左右。橫筋等於牆厚,橫筋在豎筋外伸出的尺寸等於牆體橫筋直徑加保護層厚度,橫筋兩端要對齊,端頭在加工地點刷防鏽漆,橫、豎筋要焊接牢固不咬肉。

③沿牆方向的鋼筋間距,除使用定位水平筋外,在澆築混凝土時,用鋼筋格子控制鋼筋間距。

5、 頂板鋼筋:

(1) 工藝流程:清理模板→模板上彈出鋼筋線→綁板下部受力鋼筋→綁上層負彎矩筋

(2) 擺放鋼筋時,預埋、預留管線、箱盒等要及時配合安裝。鋼筋搭接、錨固長度符合設計要求,端頭拐彎錨入牆體。

(3) 綁紮時除外圍兩根筋相交點全部綁紮外,其餘各點可交錯綁紮,雙層筋之間要加鋼筋馬凳,以確保上層筋位置。負彎矩綁紮時每個交點都要綁紮。

(4) 對於≤250mm 的預留洞口,不得進行斷筋處理,鋼筋應從洞口兩側繞過,必須切斷鋼筋的應與技術及監理聯繫解決。

6、 鋼筋保護層控制:

(1) 主鋼筋混凝土淨保護層厚度:基礎底板35mm。地下室外牆25mm,其餘牆體15mm。樑、柱25mm。樓板15mm。

(2) 墊塊製作:用15mm、25mm、35mm高的木條在竹模板上圈邊作爲模板,用1:3水泥砂漿製作,墊塊要表面抹平,厚度一致,切割成30×30mm或50×50mm大小的墊塊,墊塊中預埋鉛絲。

(3) 牆體鋼筋豎向保護層的控制,每隔600mm左右綁一塊墊塊,墊塊應統一綁紮在外側非十字交叉的鋼筋上;頂板的墊塊墊在底鐵與模板之間。護層厚度大於20mm,墊塊大小爲50mm×50mm,保護層厚度小於20mm,墊塊大小爲30mm×30mm。

7、 技術質量管理措施:

(1) 進場鋼筋必須有合格證、試驗報告且現場抽檢合格後才能使用。操作人員的上崗證資料入檔。進場鋼筋必須分類,分型號碼放整齊。

鋼筋工長按貫標要求及時對進場鋼筋做好標識工作。

(2) 鋼筋下料單經專職質檢員審覈簽字後,方可下料。鋼筋半成品製作,先作樣板,經質檢員確認後成批下料。新部位鋼筋綁紮,先綁牆、板、樑樣板,經專職質檢員和相關人員確認後,再大面積綁紮。

(3) 支完頂板模板後,放出牆體位置線和門視窗位置線,綁紮時應先將下層伸出的牆筋調直理順,然後再進行接頭處理。綁紮後如有位移鋼筋,在澆築頂板混凝土前必須進行調整就位。

(4) 爲保證門窗洞口加強筋位置尺寸符合要求,各層門窗洞口兩側伸出筋應在綁紮前根據洞口邊線位置調整,綁紮洞口加強豎筋時應吊線找正。

(5) 綁紮之前要熟悉圖紙,特別注意拐角、牆端、連樑、十字節點等處的鋼筋錨固長度必須符合設計要求。設定專用預埋筋和綁紮筋頭,作爲大模板和門視窗模固定的焊接件。

(6) 質檢員對機械連接的接頭質量全數檢查後,方可綁紮箍筋。

(7) 鋼筋綁紮時要保證預埋管線的位置準確,可適當彎曲鋼筋,但不得任意切斷鋼筋。

(8) 牆鋼筋綁紮和墊塊固定完成,施工組長檢查合格後,向專職質檢員填報自檢手續,專職檢查發現不合格者,書面通知限期整改,違期或仍不合格的執行處罰,再次專檢合格後,書面上報監理檢驗,簽證手續齊全後可合模。

(9) 大模板面刷隔離劑時不得污染鋼筋。鋼筋帶有顆粒狀和片狀老鏽,經除鏽後仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原有規格使用,表面應保持清潔。

(10) 箍筋加工時,必須滿足135度彎鉤和10倍d平直長度的要求。90度彎鉤處的半徑要符合鋼筋直徑要求。

(11) 頂板筋綁紮前,先彈底層筋位線、預留孔線,待下鐵完成申報自檢。

五、腳手架工程

1.腳手架的搭設和拆除

搭設順序爲:做好搭設的準備工作—→地基處理→放置縱向掃地杆—→逐根樹立立杆,隨即與縱向掃地杆扣牢—→安裝臨時支撐→安裝第一步大橫杆—→安裝第一步小橫杆—→第二步大橫杆—→第三步小橫杆—→加設臨時拋撐(上端與第二步大橫杆扣牢,在裝設兩道聯牆杆後方可拆除)—→第三、四步大橫杆和小橫杆—→設定聯牆杆—→接立杆—→加設剪刀撐鋪腳手板—→綁護身欄杆和擋腳板—→立掛安全網

拆除順序爲:安全網—→護身欄杆—→擋腳板—→腳手板—→小橫杆—→大橫杆—→立杆聯牆杆—→縱向支撐

2.聯牆拉桿的設定:

聯牆點的位置設定在與立杆和大橫杆相交的節點處,離節點間距不宜大於30cm。在結構圈樑上過中線位置預埋Ф48×3.5鋼管。短鋼管兩端分別用直角扣件與預埋鋼管及大橫杆相連。結構邊樑上水平方向每4m設定一個,聯牆拉桿水平方向間距4m,垂直方向隔層設定。

3.腳手架的防護

工程畢業實習報告 篇3

一、實習目的:

生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課,它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。透過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解環境保護工作的實際,瞭解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,並透過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

二、二郎廟污水處理廠

時間:

200x年7月5日

工廠概況:

武昌二郎廟污水處理廠,是目前我市建成的規模最大的城市污水處理廠。該廠服務面積25平方公里,服務人口43萬人,主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區的污水,遠期規劃規模爲40萬噸/天,本期實施規模爲18萬噸/天。污水處理等級爲一級。其污水收集系統工程於1998年2月開工,其後污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施,工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成後,將不斷改善徐東、梨園等地區的環境,減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。

主要單元:

(一)格柵

作用:攔截污水中大塊渣質,保證泵的正常執行,和滿足後續處理的需要

設備:機械格柵2臺,輸送機1臺,不鏽鋼輕便閥門6臺

工藝參數:柵距:20mm,安裝角度:75°,最大過水總流量:1.042立方米/秒

(二)提升泵房

作用:將上游來水的高度提高到後處理所需要的高度,使其實現重力自流。

設備:立式離心泵6臺

工藝參數:單泵設計流量:3100立方米/小時,配套電機功率:280kw

(三)四聯體(細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽)

作用:清除污水中較小的沉渣,透過曝氣池使污水產生旋流,將沙粒表面附着的有機物沖刷到水中,使沙粒沉澱。最後計量來水量。

設備:階梯格柵機2臺,沙水分離機2臺,羅茨鼓風機2臺,吸沙機2臺

工藝參數:曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水

格柵柵距:6mm,有效水深:2.5m,停留時間:1.68h

(四)平流沉澱池

作用:透過重力沉澱作用,去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。

設備:橋式刮泥撇渣機

工藝參數:單池尺寸:46.76m*40.32m,停留時間:2.14h,有效水深:3.70m,水池坡度:1:0.01

(五)濃縮池

作用:透過污泥重力沉澱降低污泥含水率和減少污泥體積。

設備:橋式濃縮機2臺

工藝參數:進水含水水率97,出水含水率:92,污泥固體負荷85.20kg/㎡.d

(六)污泥脫水機房

作用:用離心式脫水機是固液分開,是污泥進一步減容,便於污泥的最終處理。

設備:離心機2臺,螺旋輸送機2臺,絮凝劑自動配置系統1套

工藝參數:進泥量:241立方米/天,進泥含水率:92,出泥含水率:78

三、湖北省環境監測中心站(湖北省環境科學研究院)

時間:

200x年7月6日

單位概況:

湖北省環境監測中心站是湖北省環境監測方面的權威機構,爲了加強環境監測能力,1999年,監測站近100萬美元購進一批先進的儀器設備。

儀器介紹:

(一)CP-4900便攜式氣相色譜最新檢測器CP-4900Micro-GC

生產廠家:美國瓦里安

性能及參數:四個獨立的即插即用的色譜通道,可根據不同的應用隨意組合成新的色譜分析系統

每個獨立的色譜通道由基於微電子技術的氣體流量控制、進樣口、色譜柱和檢測器組成,與常規色譜技術相比,CP-4900的分析速度可以提高10-50倍

設計小巧輕盈,可與工業標準的各種接口進行連接和數據傳輸,適合於各種工業過程控制的應用

特別適合於天然氣分析、煉廠氣分析和石化工業的過程控制

可應用於各種場合,包括實驗室、過程控制現場和野外工作場地

色譜模組記憶最後一次操作條件,方便無經驗人員使用

工程畢業實習報告 篇4

設 計 題 目:溧陽雲龍化工設備公司行政辦公樓設計

指 導 教 師:

在外實習的這幾天中,使自己對建築的認識又上升了一個層次,在蘇—滬—杭之旅,領略到了祖國的大好河山之一角,上海的建築,高聳林立,杭州的山水,讓人心曠神怡,蘇州的園林,讓人忘乎所以。此旅,讓我感覺到,上海發展雖快,卻感到不太適合人類居住,上海的生活節奏讓人感覺太快,上班之後的疲勞顯於面部,給人一種來也匆匆去也匆匆的感覺。我不羨慕他們的生活卻仰慕於上海的建築,站在上海市區,讓我感覺到人類的渺小,卻也讓我感到人類的偉大,人類依靠自己的雙手和智慧把社會裝扮得如此美麗,東方明珠和金茂大廈的偉岸給我的心帶來了激烈的震撼。

被譽爲中華第一高樓的上海金茂大廈,位於陸家嘴金融貿易區,與著名的外灘風景區隔江相望。金茂大廈由美國芝加哥som建築事務所設計,集中華五千年寶塔建築之大成,融匯當代世界建築新技術,建造週期歷時五年。金茂大廈的高度爲402.5米,是目前世界第三、中國第一高樓,總建築面積29萬平方米,佔地2.3萬平方米,地上88層,地下3層,總投資爲5.4億美金,是楊浦大橋、南浦大橋、東方明珠塔總造價的1.5倍。金茂大廈既有現代氣派,又有民族風格,與附近的東方明珠電視塔及高低錯落的樓羣一起構成了一道雄偉壯觀的都市風景線。大廈第3層到50層爲商業辦公用房;54層到87層爲五星級凱悅大酒店,居地面220多米高的酒店空中大堂是目前國內僅有的奇觀;第88層爲觀光層。在大廈北側的裙房內,有商場、展示廳、宴會廳、演示廳和娛樂中心。金茂大廈觀光層的高度爲340米,面積爲1400平方米,是目前國內最高、最大的樓層觀光層。在觀光層上憑欄遠眺,上海的都市風光和長江口的壯觀景色可盡收眼底。不僅如此,金茂大廈建築的本身也是一處景觀。她堪稱國際上後現代建築藝術的佳作,是中國傳統與現代潮流的一次完美融合。在這個雄偉的建築中,許多數字非常巧合地與8有關。比如:她是有8根寬1.5米、長5米、高340米的擎天大柱和8根圓形鋼柱支撐;她的核心主體建築爲八角形等等。大廈頂端高聳入雲的塔尖,就象上海市花白玉蘭在藍天中綻放。

東方明珠塔位於上海蒲東,1991年7月30日動工,1994年10月1日建成。塔高468米,與外灘的“萬國建築博覽羣”隔江相望,建設完成時,列亞洲第一,世界第三高塔。

東方明珠塔由三根直徑爲9米的立柱、塔座、下球體、上球體、太空艙等組成。

東方明珠遊船碼頭位於黃浦江畔,佔地面積2200餘平方米,乘坐東方明珠浦遊覽船沿江暢遊,即可盡情領略百業興旺、百舸爭流的都市情懷。

東方明珠塔每年接待來自於五洲四海中外賓客280多萬人次,是集觀光、餐飲、購物、娛樂、遊船、會展、歷史陳列、廣播電視發射等多功能於一體的綜合性旅遊文化景點。東方明珠塔業已成爲上海的標誌性建築,榮列上海十大新景觀之一。作爲全國旅遊熱點之一,東方明珠塔又以其優質服務,在XX年初被國家旅遊局評爲全國首批aaaa級旅遊景點。

上海是中國對外開放的一扇窗戶,充滿了積極向上時代氣息,但我卻更欣賞上海古代的建築。它的存在,讓上海更具有韻味和魅力,它的別具一格,讓上海蒙上了一種迷人的神祕。

工程畢業實習報告 篇5

見習目的:

爲了今後實際工作的需要,爲了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠見習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調它的實踐性。這次見習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的瞭解。比如瞭解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。

見習內容:

4月10號星期一下午

我們的首站是位於本校內的茂名金鷹制罐廠。

首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。

中空吹塑機的產原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態,再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯達到要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,並在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。

在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產設備。也瞭解了一些生產的相關參數和混合的比例。

在跟生產工人的交談中也瞭解到他們的日生產量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。

XX年4月11號星期二上午。

我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司。

首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業,擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗,"飛碟"牌輪胎已透過國家"CCC"強制性產品認證,先後被評爲省優、部優和國家A級產品,茂名市"十大工業品牌"之一。

接下來我們便參觀了該廠的生產過程,從領隊人那得知輪胎主要原材料--優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作,由茂名永業直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料,使產品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計,從而大大縮短了新產品開發週期,提高產品精度。飛碟公司採用了國際上先進的生產技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉採用橡膠共溶的薄膜包裝後自動投料;壓延採用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工採用生物凝固技術代替酸凝固,從根本上保證了橡膠優異性能。

XX年4月12號和14號

廣東茂名衆和化塑有限公司的5個分廠。

分別是茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑1廠。

茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜。

茂名衆和化塑呈馳MPS丁苯透明抗衝樹脂。

廣東茂名衆和金塑包裝製品公司6廠。

在這兩天的見習中我們學到了更多的東西,可以說大大的開闊了我們的眼界。

1.從中我瞭解到了以塑木複合材料來代替木材,不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源,而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。爲固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前,塑木複合材料已廣泛用於建築、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。

2.通信電纜護套料產品採用美國聯炭公司(UCC)工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂爲基料,加入炭黑和多種添加劑,經混煉、塑化、造粒而成。

3.編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品爲原料,經先進的設備和工藝精心加工而成本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用於化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。

4.丁苯透明抗衝樹脂以其透明、抗衝、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能,使其成爲二十世紀未發展最爲迅速的一種高新材料。廣泛應用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,製成各種用途的塑料合金,極具發展潛力。本產品可採用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。

見習體會:

雖說只有一週的時間,但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同,在工作的閒暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有着良好的業務能力是基礎能力。因此,對於我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。

還有一點就是在進行自身相對循環重複的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。

當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業單詞還是沒看懂,呵呵,終於意識到高分子專業英語的重要性了。

在見習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,接近企業。也發現了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在見習過程中,我又一次感受充實,感受成長。

工程畢業實習報告 篇6

學校: 河南紡織高等專科學校

系別: 紡織工程系

班級: 商檢0701班

實習單位: 項城市紡織有限公司(原棉實驗室)

單位評語:該生在調查過程中,深入實際,深入基層,勇於一線,發現問題,並積極調動腦力,研究問題,解決問題,踏實求效,勤奮自律。

人人都說大學是步入社會的最後一個加油站,爲了充實自己,更好的瞭解社會,以便更好的爲社會服務,在大學的第一個社會實踐實習裏,我走出校門,調查了紡織方面的情況,作此報告。

公司把我安排到了原棉實驗室實習,和他們交流學習中發現我國棉花檢驗的方法是:以感官檢驗爲主,儀器測試爲輔。品級、長度、異性纖維和棉結以感官檢驗爲準,馬克隆值、回潮率、雜質和短纖維率以儀器測試爲準。檢驗的順序是:取樣—檢回潮率—檢含雜率—檢品級—檢長度—檢馬克隆值—檢異性纖維—檢棉結—檢短纖維率。

接着我由指導員帶着深入第一線,瞭解紗線的生產過程,流水線。由此我總結之:

幾種常見的功能性紡織品的加工整理方法

1、抗靜電織物

獲得抗靜電織物的方法主要有嵌織導電纖維法和織物表面整理法。採用嵌織導電纖維(與金屬絲共織)的方法可增強織物的抗靜電性,而且效果持久,同時還能改善織物的吸溼性以及防污性等;

織物表面整理法是對合成纖維織物進行抗靜電樹脂整理,這些抗靜電劑覆蓋在織物表面,透過吸溼增加纖維的導電性能。

2、防水透溼織物

防水透溼織物的開發主要有高密度織造、織物塗層和微孔薄膜層壓複合3種方法,其中以聚四氟乙烯防水透溼層壓複合加工最爲典型。由於聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接觸角和微孔半徑,故有一定的耐水壓和透溼性能,採用雙向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生產的層壓織物具有防水性、防風性和透溼性等功能。

3、抗菌防臭織物

抗菌保健織物可採用共混紡絲法和後整理加工法進行生產。共混紡絲法是在聚合階段、聚合終了或紡絲噴口前以及紡絲原液中將抗菌劑加入纖維中的方法;後整理加工法則是將抗菌劑熱固在纖維上,從而達到抗菌防臭的目的。

4、阻燃紡織品

透過將阻燃劑單體與高聚物共聚或在聚合體中加入阻燃劑經混溶加工製成共混纖維,再織成阻燃織物;另一種方法是將阻燃劑用噴塗、浸軋或塗層的方法對織物進行處理,當遇到火種時發生物理和化學反應,從而達到阻燃效果。

此外,在染整加工上可採用防縮、防蛀前處理,應用各種功能性染料如光變色、遠紅外吸收等染色,採用染整新技術包括生物酶技術、低溫等離子體技術、微膠囊技術等開發功能性紡織品。如採用中性或鹼性蛋白酶對毛織物在溼處理過程中進行防縮加工,將防蛀劑與洗呢、煮呢、縮呢等毛織物溼處理加工同時進行,達到防蛀防縮的效果;生物酶可去除纖維或織物上的雜質、絨毛或使纖維減量,以改善織物的外觀和手感;低溫等離子體技術可改善羊毛的防縮性能以及滌綸的親水性以及抗靜電性等;微膠囊技術主要用於印花、抗皺防縮、紗線的捻度和捻向

加捻是使紗條的兩個截面產生相對迴轉,這時紗條中原來平行於紗軸的纖維傾斜成螺旋線。對短纖維來說,加捻主要是爲了提高紗線的強度。

工程畢業實習報告 篇7

今年我到xx公司開始實習,xx公司是專業從事汽車門鎖的民營企業,現已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產線等專業生產設備、檢測設備數白臺套,擁有各類生產用模具20xx多付,具備年產30萬車付系列汽車門鎖的生產加工能力。企業主要生產車門鎖體,分爲衝壓車間,模具車間,注塑車間,成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工,車工,磨工,線切割等。

經過這8周的生產實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作爲一個重要的學習環節,其目的在於透過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;同時生產實習又是鍛鍊和培養學生能力及素質的重要渠道,培養學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。所以我希望透過這次生產實習可以更多瞭解機電產品、設備,提高對機電工程製造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,瞭解相關設備及技術資料。

此次實習我先被分到衝壓車間,後被分到模具車間,做的崗位有操作工,車工,線切割等。

1、衝壓車間

生產實習前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育,車間教育,班組教育;對調新工種,採取新技術,新工藝,新設備,新材料的工人,必須進行新崗位,新操作方法的安全教育,實習者經考察合格後方可上崗操作。

我所實習的衝壓二組是主要生產線之一,車間有二十臺先進中型衝壓機牀,正式職工50餘人。該線主要衝壓本廠的衝壓件,生產任務重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,週六週日經常加班。

衝牀簡單的說就是一種衝壓的機牀。它可以產生一個很強的衝擊力,它要和模具配合使用。例如,我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什麼形狀的孔,那最好就用衝牀了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間衝牀一衝擊上模進入下模,鐵皮就衝出你要的形狀了。

回顧我在衝壓車間的實習生活,感觸是很深的,收穫是豐碩的。實習中,我採用了學,看,問,想等方式,對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的瞭解,協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書,和相關工序的cad畫圖再線設備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會,會上車間主任的講話極具教育意義。每一名衝壓車間員工都自覺站對進食堂,廠內走路走人行道,從小事無形中提高每名員工的素養。

2、車工

我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鑽頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動爲主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。

師傅先細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則,讓我逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,師傅要求先不開動車牀,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉爲止。

3、線切割

車間裏是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對於我來說比較陌生,由於其神奇而準確的操作,讓我產生極大的興趣。由於這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較爲複雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以師傅在開始前先給我詳細介紹機牀的四大組成部分及其主要作用:數控裝置、機牀部分、運絲機構、絲架、拖板(x、y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、牀身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻衝電源,作用有二個(提供時間極短的脈衝放電)、工作液系統(絕緣作用:排屑和冷卻作用)。

立式迴轉電火花線切割機(臥式自旋轉電火花線切割機)的特點與傳統的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同,首先是電極絲的運動方式比傳統兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的迴轉運動;其次,電極絲走絲速度介於高速走絲和低速走絲直接,速度爲1-2m/s。由於加工過程中電極絲增加了旋轉運動,所以立式迴旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比,最大的區別在於走絲系統。立式迴轉電火花線切割機的走絲系統由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做爲走絲結構,實現了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的複合運動。兩套主軸頭之間的區域爲有效加工區域。除走絲系統外,機牀其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件,例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工餘量小、加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點,已在生產中獲得廣泛的應用,目前國內外的電火花線切割機牀已佔電加工機牀總數的60%以上。根據電極絲的執行速度不同,電火花線切割機牀通常分爲兩類:一類是高速走絲電火花線切割機牀(wedm-hs),其電極絲作高速往復運動,一般走絲速度爲8-xxm/s,電極絲可重複使用,加工速度較高,但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓,使加工質量下降,是我國生產和使用的主要機種,也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機牀(wedm-ls),其電極絲作低速單向運動,一般走絲速度低於0.2m/s,電極絲放電後不再使用,工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好,但加工速度較低,是國外生產和使用的主要機種。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,要做的工作就是設計工件,並把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由於速度較慢,師傅先直接示範在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機牀,讓其自動切割。看着數控裝置上那麼多的操作按扭,一時真不知從哪裏下手,師傅反覆的講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最後我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統,並在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚歎工程技術的先進,可惜由於自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。

4、數控機牀

先聽師傅講解,然後透過示範,自己操作數控機牀。模具製造常用的數控加工機牀有:數控銑牀、數控電火花成型機牀、數控電火花線切割機牀、數控磨牀及數控車牀。數控機牀通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。控制系統用於數控機牀的運算、管理和控制,透過輸入介質得到數據,對這些數據進行解釋和運算並對機牀產生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動機牀,使刀具和零件執行數控代碼規定的運動;檢測系統則是用來檢測機牀執行件(工作臺、轉檯、滑板等)的位移和速度變化量,並將檢測結果反饋到輸入端,與輸入指令進行比較,根據其差別調整機牀運動;機牀傳動系統是由進給伺服驅動元件至機牀執行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統種類繁多,如:固定循環(能進行各種多次重複加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中,數控銑削加工最爲複雜,需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點,本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈衝信號,轉換成機牀移動部件的運動。

透過這次實習我們瞭解了機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。這次實習,我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固並檢驗了自己三年專科學習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習,我感到非常榮幸,雖然只有兩個星期的時間,但是在這段時間裏,對於一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛鍊和體驗,提高了自己對廠中生活的適應度,爲下一步的工作鋪下基石。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

經過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。三週的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

明確校外實習的目的,在於透過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養成爲具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。""校外實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。