難忘的工作生活已經告一段落了，回顧這段時間以來的工作，收穫頗豐，這也意味着，又要準備開始寫工作總結了。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編精心整理的駕駛個人工作總結範文（精選10篇），歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
駕駛個人工作總結1
時光匆匆，車輪滾滾，轉眼間，2020年已駛入終點站，在這辭舊迎新之時，回顧一年來，駕駛班在公司各級領導和同事們的關心、支持、幫助下，在公司綜合部的正確領導下，在駕駛班九名員工的共同努力下，高效、安全、圓滿完成了全年安全生產任務，為公司全年度生產任務的全部完成提供了保障，為公司今年的大發展做出了貢獻。下面就駕駛班一年來工作情況做彙報總結：
一、全年工作回顧
一年來，駕駛班全體員工緊緊圍繞綜合部全年工作總目標，牢記“愛崗敬業、高效安全、服務熱情”的職業操守，始終將“愛車、守紀、安全、節約“貫穿於全年度工作之中，把愛崗敬業視為對公司的忠誠；把高效安全視為收穫快樂的途徑；把服務熱情視為自己的本分。全年公司13輛車總計行駛35.09萬公里，接送人員數以千計，安全無事故。駕駛班是整個公司的一個組成部分，所做的工作與公司各個部門密不可分、息息相關。因此，在全年的工作中我們時刻視公司為整體，把“心往一處想、勁往一處使”具體落實到每一個環節當中，無論是公司行政用車、銷售用車或外借用車，駕駛班全體人員都能做到真誠相待，積極配合，保持良好的精神面貌、積極主動的心態，不擇不扣地完成每一項任務。
（1）認真組織對《中華人民共和國道路交通安全法》的系統學習，重點是《中華人民共和國道路交通安全法》所規定的、駕駛員必須掌握的法律條款。通過學習，提高了駕駛員的法律意識；杜絕了違法行為。全年無一例違法記錄。
（2）認真學習了《車輛管理制度》和《優秀職業駕駛員應有的職業道德》一文，通過學習，規範了車輛管理，提高了車輛的使用效率和駕駛員的服務水平，堅持做到了每天出車前和收車後的例行檢查；做到了每月兩次的車輛重點部位檢查，並形成記錄；嚴格按時保養車輛，隨時都保持車輛處於良好的運行狀態，發現問題及時處理，發現故障及時排除，確保車輛的運行安全，同時也保證了公司正常的業務需要。得到了公司領導和用車人員的一致好評。
（3）積極參加了公司OA系統、《全員成本控制》、公司各項管理制度、《做最優秀員工》的培訓。通過培訓，駕駛班所有人員都能熟練運用OA系統相關模塊，並能按照公司的管理制度去嚴格要求自己，全年駕駛班無一例違紀行為，在公司十週年慶總結大會上，駕駛班有兩名員工因表現突出，受到了公司的表彰。
（4）在日常工作中，駕駛班全體人員工作積極主動、任勞任怨，無論嚴冬酷暑；無論早晚或節假日，只要公司工作需要，全體駕駛員都能做到隨叫隨到，從無怨言，從不計得失。據統計，駕駛班九名員工在全公司是休假最少的，有的駕駛員一年來基本沒有真正地休過假。特別是在公司十週年慶活動和湖南邵陽項目拓展期間，我們的駕駛員有的帶病堅持工作，有的輕傷不下火線，有的連續工作連軸轉，一天行駛一千餘公里不叫累。真正體現出了我們是一支特別能吃苦、特別不怕累的光榮集體。
（5）駕駛班10輛車全年累計行駛35.09萬公里，燃油38769.06升，燃油費255390.82元、路橋費100774.5元、洗車費11905.00元、保養維修費202469.69元總計572167.01元。所有駕駛員都能以“公司利益高於一切”的姿態加以嚴格控制，時刻厲行節約，使每輛車所有費用都控制在了標準範圍之內，全年節約燃油2535.69升，節約燃油費16984.44元，為公司盡力降低了生產成本、節約了開支。
二、不足和來年打算
一年來，儘管經駕駛班全體員工共同努力，取得一些成績，為公司做出了一些貢獻，員工的工作能力和綜合素質較以往也有所提高，但是，我們也清醒地認識到：我們所做的工作還存在許多不足，許多環節還有待改善，離公司領導和同事們的要求還相差甚遠。主要表現在以下幾個方面：
一是工作的主動性不強；
二是車輛檢查有走過場的現象；
三是服務意識比較薄弱；
四是細節問題處理得不夠好。
總結過去就是為了提高以後的工作水平，所以我們駕駛班全體員工決心在未來的工作中，進一步增強責任心和使命感，牢固樹立安全意識、責任意識、服務意識，將行車安全作為頭等大事來抓，做到天天講安全、時時想安全、分秒保安全。勇於開拓創新，發揚優點，克服不足，加強理論和業務學習，不斷提高業務水平和綜合素質，為公司的蓬勃發展添磚加瓦，為公司不斷壯大奉獻一份力量。
在新的一年裏，駕駛班全體員工將一如既往地努力工作，和公司一道邁上一個新台階！
駕駛個人工作總結2
2020年已經過去了，現在我就今年我們駕駛班的情況向領導和同事們作個簡要的彙報，希望同事們針對我們駕駛班存在的問題提出批評，以便我們下一步更好的進行整改和提高。
自從我接手駕駛班的管理以來，大家都很支持我的工作，在這裏我先感謝各位，駕駛班的工作在的領導下，/的帶領和各位同事的默默配合和支持中有序的開展，工作取得了一定的成績，得到了領導的肯定。今年駕駛班各項工作壓力較去年有所增大，所屬車輛增加輛，部分車輛運行了多年，行駛里程數較高，車輛的老化程度也不斷提升，在這樣的背景下，面對日益增加的用車頻率和行駛里程，我們駕駛班全體人員圍繞確保做到全年安全無責任事故的前提下，開展了促保障、節經費、強管理等一系列的工作。
第一、在全體駕駛人員中統一思想、端正態度，樹立了起良好的集體意識，在平時工作中積極樹立好服務保障意識，充分利用出車之餘協助做好後勤服務工作；在其他同志需要幫忙的時候，我們能夠積極主動的靠上去承擔部分工作任務。全體人員都能認真服從組織分配，堅持原則，嚴格管好所分配車輛，積極配合後勤工作，做到隨叫隨到，為工作的順利進行和業務的發展發揮了積極的作用。我們部分駕職人員在過去的一年中，轉變思想態度，克服原先利益至上的思想，樹立先有大家才有小家的理念，為了完成理想與態度的轉變，他們能夠犧牲原先既有的利益，還付出了比原先更多的辛勤勞動。我認為他們奉獻出來的智慧與力量，是我們駕駛班以及能夠在今年工作中更上一個台階的基礎，我感謝兄弟們對我工作的支持。
第二、在車輛管理中，我們從實際出發，改變原有的粗放式管理運行方法，在油價大幅上漲，車輛不斷增加的前提下，我們繼續從思想態度的轉變和技術輔導兩個方面入手，逐漸灌輸正確的節油駕駛習慣，制度上明確各項車輛維修保養時限，培養大家的車輛維修保養常識，摒棄不當的維護保養需求。全年全班駕駛人員總計行駛萬公里，相當於全班每天行駛多公里。
第三、在駕駛員隊伍中加強學習交流氛圍，提高全體駕駛人員的含金量。保證駕駛員隊伍更上一個層次，今年我們針對工作中產生和發現的問題，積極做好經驗交流，開展了兩次安全形勢分析會，組織了多次的駕駛技能和車輛維護保養心得交流。將普遍遇到的問題拿出來討論交流，讓全體人員都能從中得到經驗的積累。並且希望做到將安全行駛的理念貫徹到每一次服務保障工作中去，大家重視安全行駛的意識明顯提高。交通違章次數下降到全年總計不到次，較去年明顯下降。
第四、分攤工作、主動承擔，做多方面的鍛鍊。全班人員或多或少的兼職各項後勤管理和服務保障工作，隨着各項管理工作逐漸步入正規化，大家在努力做好本職工作的同時，身上所兼職的工作內容和強度也是不斷的在增加，他們時刻不忘關心維護工作的大局，做到不撂挑子、不耍情緒改變工作方法爭取不讓兼職的工作拖後腿。像同志兼職着的管理、的製作保管與發放還和我一起負擔着各種零星的維修，兼職着的管理、及的採購工作，一年來他們倆在兼職工作中所付出的是最多的，也是工作責任心最強的兩個同志，還有工作責任心與辦事能力都是大家有目共睹的，在其所負責的工作中從來沒有發生過任何問題，兢兢業業、毫無怨言低調處事，值得大家學習。
雖然和都是去年剛剛加入到我們這個集體裏的，他們兩個的工作能力和對待工作的態度，在這不長的時間裏大家都能夠看到的。還有同志在20020年也是有很大的進步，做到了安全行駛，工作差錯明顯減少，正在鍛鍊中逐漸的成長。在過去的一年裏大家從來都沒有因為兼職工作繁忙而影響我們駕駛班工作的開展，他們無私奉獻、維護集體榮譽、勇於擔當重擔的精神值得我們全體駕駛員學習。對於後勤管理服務方面的完善和提高，付出貢獻了他們的力量。
2020年，全班對《車輛駕駛人員管理規定》裏的具體內容進行了深入貫徹，此規定既約束了我們的行為，也給了我們工作的方向，今年我們對照規定的條條款款逐一比對，發現今年我們全班仍然存在以下問題，包括：
1、同志間團結意識雖然有所提高，但對於個別事件的認識和態度仍有很大的偏差。
2、部分同志車輛管理制度落實不到位，節油降耗意識明顯欠缺，其中包括應該登記的不登記，應該及時落實的不落實，所管車輛整潔程度以及性能逐年下降。
3、部分人員工作責任心欠缺，毫無學習溝通意識。
4、考勤制度落實不到位，部分同志遲到早退現象較為明顯。
今年工作已經開始，全班人員年在領導的帶領下，經過工作磨合、經驗交流、互幫互助，取得的成績我們在今年繼續保持和發揚。今年我們全體駕駛人員希望繼續在領導的帶領下，通過大家共同的努力爭取做到。
1、端正態度，做好各項服務保障工作，提高人員的溝通和服務意識，將積極服務的意識融入到工作中去，比如做到按規定出車按要求服務，積極將工作內容細化，行車途中汲取各項意見建議，樹立以及良好的形象。
2、加強車輛管理；以車輛管理規定為依據，進一步加強制度的落實，對於違反規定的行為應進行當面提出並且堅決制止，樹立人人遵守規章制度的良好氛圍，做到每月有車輛檢查，每季度有節油技能等方面的評比，並作為個人年底評比的重要參考。
3、認真做好全班人員的思想引導及教育工作，構建一個和諧良好的問題溝通環境，讓大家共同參與班裏的每項工作，並且樹立積極參與的氛圍，爭取在通過構建一個良好的氛圍上，探索出讓駕駛班能夠更上一個台階的方法。
4、以安全形勢分析會的性質，建立一個能夠剷除事故苗頭和駕駛技能溝通交流的平台，並且進行共同的探討和研究，可以讓每個人從中學到一些實用的東西。
以上是我代表駕駛班進行的工作總結，既表現成績也講了部分問題，當然還有很多的問題我們自身很難發現，希望大家在下步的工作中和我們多進行交流，我們定會用虛心和真誠的態度去接受意見！謝謝大家！
駕駛個人工作總結3
一名環衞灑水車駕駛員，在駕駛的工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作。自從事駕駛工作以來，本着“安全、高效、節約”的原則，始終不定期的對安全和車輛維護進行學習培訓，利用自己的業務知識為單位車輛的安全管理出謀劃策，做到愛車、守紀、安全、節約。
一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識。
幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠着自己的鑽研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，如灑水車變速箱與水泵取力器傳動之間長期存在萬向節容易脱落，造成使用障礙嚴重影響生產，通過多次調節加工後在萬向節之間加工襯套，使其在工作中能正常運行提高了使用效能，節省了單位的開支，保證了行車安全。
二、二十多年來安全行車從未出現一起安全責任事故。
我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，並在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和羣眾的認可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策，並及時請示、彙報，做好交通安全工作。
每年按車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢，駕駛證的年審，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論對今後的工作中提出更高的要求，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的發展做出自己應盡的貢獻。
駕駛個人工作總結4
一年來，在局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好地完成了全年的各項工作任務。
一、思想方面
一年來不斷加強自身學習，利用業餘時間充實業務知識，努力做到在思想上、認識上同全局工作思路保持一致，始終保持與時俱進的精神狀態。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
（一）車輛駕駛
1、自覺遵守交通法規和單位的規章制度，安全地完成各項出車任務。維護車輛耐心細緻，做到按期保養，不讓車輛“帶病”工作。每日的三檢查（出車前、行車中、收車後），及早發現並解決車輛發生不良狀況，始終保持車輛平衡穩定的良好狀態。平時能夠保持車輛整潔，衞生、乾淨，真正讓領導感到安全、舒適。
2、樹立安全第一的思想，從不酒後開車。做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
（二）教育裝備中心
基於局領導的信任、指導和同事們的幫助、支持，自從事教育裝備中心工作以來，本着實事求是、服務學校的工作理念，順利地完成各項工作任務，自身能力也得到大幅度提升。
1、收集整理物品採購申報表並及時反饋到裝備中心，裝備中心及時彙總統計，及時聯繫供應商，及時備足貨源，利用暑期開學前的時間將各校所需物品如數送達，為各學校正常運轉做好後勤保障。
2、中途對各校來電徵訂的各項辦公用品、辦公耗材、教學設備等，裝備中心都不厭其煩，及時認真地做好採購配送工作，令學校十分滿意，有時有的學校急需某種物品，我們能想方設法，儘可能滿足學校需求，不影響學校工作，在最短時間內將物品送達學校。
3、配合財務結算中心認真做好各項大宗物品集中採購情況的評估工作，認真審核學校每一張發票，發現有學校擅自採購的，及時指出並做好記錄，告知學校加以糾正。
4、積極配合全局重大活動和其他科室工作，及時充實辦公用品和急需物品。
5、裝備中心的工作事務雜、頭緒多、擔子重、壓力大，有不少是體力活，貨到後要自己卸、送貨時要自己搬。但是，我們為了服務好機關、服務好學校，從不叫苦叫累，在產品質量上下功夫，在服務態度上下功夫，在降低成本上下功夫，力求勤儉節約，開源節流，認真做好本職工作。
三、存在的問題和打算
儘管經過努力取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視。如自身業務水平、服務意識和效率有待進一步提高，有些工作不夠細緻等。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時做到的當時做，今天的事情就在今天做好。
3、工作中多動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
4、有問題及時向領導彙報，積極交流工作上和思想上出現的問題，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠做得更好。
5、認真做好物品的徵訂和發放工作並做好跟蹤檢查。一查供貨商服務是否到；二查商家所提供的產品質量是否符合要求。
在接下來的一年裏，我會認真落實2021年工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
駕駛個人工作總結5
2020年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之餘，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質
根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時瞭解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作
作為一名駕駛員，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
2020年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裏，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
有人説選擇了駕駛員就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛工作奉獻一切。
駕駛個人工作總結6
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關於車輛安全和服務的'要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：
一、安全：
車隊作為特種運輸行業，承擔着特殊而艱鉅的工作任務。因此，車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
2、堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
4、根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。
5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，提醒安全。
6、根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。
7、2020年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2、每週例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。
3、加強各種費用的報銷管理，各種費用採取單獨記錄並適時公開張貼明示，由於以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。
4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要徵求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5、嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，並按照派車單路線行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7、隨着車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問題
1、由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重，儘管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3、由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。儘快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落户、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。公司的一面旗幟！
駕駛個人工作總結7
一、立足本職，確保行車安全
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"、駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痺事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬餘公里。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪裏人就要在哪裏，平時能夠保持車輛整潔、衞生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月裏不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處於最佳狀態，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦幹，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在着這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，説話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年裏，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不苟。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。
駕駛個人工作總結8
轉眼間2020年已經走過，我一年的工作也告一段落了。自從中學畢業之後，我學習成績不好，輟學回家之後，就外出打工了。在打工一段時間之後，我發現還是學一門技術比較好，以後至少有點本事。我自小對汽車比較感興趣，所以我選擇了駕校，學到駕駛證之後，我就開始了我的駕駛員工作。經人介紹，我來到了公司辦公室上班。
回顧已經過去的2020年，對我來説是頗有收穫的一年。2020年9月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這裏的融洽和温暖，被同事們努力工作的敬業精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在院領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發現了不足，現對一年的工作總結如下：
一、思想政治方面
在學院的統一安排和指導下，認真學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮鬥目標，本人也積極努力的做到在思想上、始終保持與時俱進的精神狀態。不斷加強政治、業務學習，提高各方面的素質，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業餘時間學習計算機、法律知識，努力進一步提高自己的業務知識。
二、工作方面
在院領導和主任的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了2020年的工作。我在本崗位上，能按照院領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗做了積極的工作。
在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
雖然經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
以後的路還有很長，特別是我作為駕駛員，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！2021年的工作，我還是會像和2020年一樣，努力的工作下去，為公司的發展做出自己的貢獻。一定會做好！
駕駛個人工作總結9
上半年即將過去，下半年已無聲地走近。不知不覺我已加入新金葉貿易發展公司半年有餘，在這些時間裏，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
一、上半年工作總結
在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車中注意降低能耗，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人員的帶領下，我出色的完成了上半年工作任務，在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守文明出車，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。同時，做到文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。
儘管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以後的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二、下半年工作計劃
儘管我認為自己開車總體表現較好，但還是有空間要進一步提高。下半年，我將努力做好幾方面的工作：
首先要做好一個“勤”字。“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患於未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回公司，在開車期間，文明駕駛。
其次，認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
然後是樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，注重職業道德修養上提高，並努力做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
最後是做好配合工作，支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
駕駛個人工作總結10
一、工作情景
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，並按照新的要求，進取調整自我的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
（二）認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持乾淨清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，經過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領導彙報後修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
（三）是進取做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
（四）是進取做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情景。
（五）愛崗敬業，樂於奉獻。加強業務學習，不斷提高業務本事，做到幹一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作。
作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要進取參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做進取工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能堅持狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，進取參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自我文化基礎差的弱點，靠着自我的鑽研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業精神和職業道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司堅持一致，團結，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個台階，不斷向前發展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老的精心指導下，在們的幫忙下取得的，我只是做了我應當做的事。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
