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精選生產實習報告九篇

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在現實生活中,報告十分的重要,其在寫作上具有一定的竅門。那麼什麼樣的報告才是有效的呢?以下是小編收集整理的生產實習報告9篇,歡迎大家分享。

精選生產實習報告九篇

生產實習報告 篇1

首先,我們來到了從屬福州市西區自來水廠的汙泥幹化廠。福州市西區自來水廠承擔著福州市西區的供水任務,每天供水400萬噸。這家汙泥幹化廠的工作目的是處理自來水廠排出的汙泥。在老師的講解下,我們瞭解到,在制定處理方案時要根據處理物件的性質和處理目標的不同來制定出不同的治理方案。在處理這些汙泥時,我們首先是要降低汙泥的流動性,也就是降低它的含水率,使之從流動變為不流動,最後變為固體,然後進行填埋或進行再次利用,比如作化肥。在處理汙泥時主要的工作目標是將泥水分離,其中水分為遊離水、表面水和毛細水三種。未經處理的汙泥含水率為99%,一般情況下處理完的汙泥含水量降為55%-60%,只有經過焚燒後的汙泥含水量才會降至10%,而剛開始的汙泥所含的水分中,有10%是遊離的,有20%-30%是表面水,其餘大多數為毛細水。考慮到治理的目標、成本和治理物件的性質,這裡只要求祛除汙泥中的遊離水和表面水,使固廢不流動就可以了。根據汙泥的性質,這家幹化廠制定了這樣的工藝流程:汙泥從淨水廠產生並被運輸到幹化廠後;首先,向汙泥中投加混凝劑,這是一種混凝工藝,這是為了使表面水遊離出來;然後汙泥被運送到高密度澄清池,在這裡汙泥的遊離水被分離出來,澄清的水將被直接排放入閩江,這是因為這些澄清水是沒有被再次汙染的,而被分離出來的沉澱汙泥中,大部分是被運送到幹化床利用蒸發原理進行幹化,在幹化後的汙泥被外運填埋處置,還有一小部分被分離出來的汙泥則經過汙泥迴流重新進入高密度澄清池再進行處理。在經過這一系列的介紹後,我們開始了參觀認識實習。首先,我們來到了加藥間。在這裡我們看到了一種叫聚丙烯醯胺(PAM)也叫絮凝劑,這種絮凝劑主要起架橋作用,是一種有機的絮凝劑,有機的絮凝劑根據分子量的不同所起的作用也不同,這些絮凝劑首先要進入溶解溶藥器用攪拌器使之溶解,然後這些藥通過加藥泵進入到高密度澄清池中,在此過程中,要應用柱塞原理實現保持穩定的流量,並採用迴圈方式進行調節,同時,需要注意的是在溶解溶藥器周邊必須配有梯子和清洗池,這就是對環境工程的要求。從加藥間出來之後,我們進入了另一間操作室,在這裡有許多的閥門和泵,其中比較重要的就是提升泵了,它通過閥門的開關來控制汙泥的提升和迴流,同時汙泥的濁度和PH值也由線上監控裝置進行監督和控制。接下來,我們來到了高密度澄清池,這裡有一臺攪拌機是用來促進泥藥接觸的,在這裡還有斜管沉澱池,而懸浮的汙泥層會形成過濾網,它與汙泥的迴流保證了高密度澄清池的結構,這也是有考慮到經濟問題的。最後,我們來到了幹化床,這是汙泥幹化的地方,汙泥從斜管沉澱池經過排泥管的運輸最後來到了幹化床,幹化床的設計與地區的氣候規律有關,當蒸發量大於當地的降水量並有足夠的面積時,則可以不考慮降水因素,由於幹化床也會產生澄清水,所以幹化床的周圍設有起壁機,通過起壁機來調節池中水面的高度,沙層過濾的澄清水也將被直接排放入閩江。

目前城市淨水廠汙泥處理處置發展概況如下:在過去的城市淨水廠建設中,汙泥處理一直被忽視的一個環節,人們更多的關注於工業生產的排汙治理,二十世紀七十年代以前,各國建設的淨水廠排泥水處理設施,多是沿用汙水處理廠的汙水和汙泥處理方法進行設計和應用,主要採用汙泥塘與幹化場處理和汙泥。隨著城市化程序的發展,六十年代,研究人員工著手認真研究淨水廠排泥水處理和汙泥處置工作,調查了淨水廠的排泥與淨水廠淨水工藝間的關係,探討了淨水廠排泥與汙水廠排泥的異同,七十年代頒佈布《水汙染控制法》,要求各州制定標準,水廠汙泥必須經處理再行排放;並且擬定了一個汙泥處理髮展草案。其發展目標是:到七十年代末,應用可實行技術合理進行汙泥處理,並要求各類水廠排除汙水的pH值及總懸浮物達標。到八十年代初,必須考慮汙泥處理工藝的經濟性,要求對汙泥處理後的析出液或濾液回用;到八十年代中期,在全國範圍內消除汙泥排放造成環境汙染。日本於1975年也頒佈布了《水質汙濁防止法》,規定沒有沉澱池和濾池的淨水廠,其排出水必須經處理至符合水質排放標準。近年來,美、俄、日、英、法等已開發國家的各大、中城市新建的淨水廠中均設定了較為完善、自動化程度高的汙水和汙泥的處理設施。離心脫水、加壓脫水等機械脫水方法應用普遍。歐洲有些淨水廠,由於原水中的懸浮物含量低,濁度小,水廠排水中泥含量少,往往將排泥直接排入市政汙水管理,輸送到就近的汙水廠統一進行汙泥處理,據有關資料,歐洲許多國家淨水廠經過濃縮和脫水處理的汙泥量,佔全部淨水廠汙泥量的70%。汙泥脫採用的具體技術,因各國的自然條件和習慣,有明顯差異。然而近年來的總體趨勢是,幹化聲和幹化塘的使用減少,離心與壓濾脫水逐漸佔統治地位。

我國的淨水廠汙泥處理和處置工作起步較晚,由於淨水廠的排泥,在過去一般均認為其組成與水體的原有固體組分相當,只增加了處理過程中的一些絮凝劑,對環境害影響甚微,因而,目前為止絕大數淨水廠的排泥還是直接排入水體,但隨著我國對水資源保護工作的日益重視,特別是城市規模的不斷的擴大,淨水廠的排泥逐漸突出,據粗略統計,我國最大城市,上海市各淨水廠每年能過排泥進入水體的懸浮就達30萬tds(噸幹固體),有機物按10%含量,可達3萬tds以上。淨水廠的排泥正受到有關部門的密切關注,《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國水汙染防治法》等一系列水資源保護法律法規的頒佈實行,我國在八十年代淨水廠排泥被提上議事日程,對水廠汙泥進行無害化處理已成為目前國內城市供水行業的重要任務。

淨水廠是水源汙染的直接受害者,由於原水汙染給淨水工藝在技術上帶來許多困難造成淨水成本的不斷上升,保護水源,走可持續發展的道路,淨水廠的排泥要首先做到達標排放是責無旁代的。

離開了汙泥處理廠,我們的下一站就是福州市豐泉環保集團。

到了這裡,我們第一步是先參觀固廢熱處理和尾氣處理裝置垃圾焚燒尾氣淨化裝置,在這裡我們所參觀的是醫療垃圾熱解爐,它主要是對醫療垃圾進行熱解焚燒。首先,垃圾先進入熱解爐,在熱解爐裡有1200攝氏度的高溫對垃圾進行缺氧燃燒,這樣會產生大量的有機氣體,其尾氣中主要含有HF、HCL、二厄英、和一些有機氣體。在此之後,這些氣體從熱解爐中進入到二燃室和三燃室中,這些氣體進入二燃室後會被加料助燃,然後再進入三燃室進行進一步的燃燒,在這一系列的燃燒後,氣體中的有機成分就被徹底燃燒了,剩下的就是一些酸性氣體和二厄英。而後這些氣體將進入急冷塔,在急冷塔中,這些氣體的溫度將急劇降低,從750攝氏度以上被冷卻至200攝氏度左右,其中有氣液兩向噴嘴可除去HCL並避免二厄英的再生成。接下來,從急冷塔出來的氣體將進入半乾法除酸塔,在這裡,酸性氣體將被NaOH、Na2CO3或Ca(OH)2中和而被去除,而且在這個半乾法除酸塔中的所有水分會被煙氣的溫度蒸發,從而是進入的液體只剩下固態,這就避免了廢液的處理,在其中還設有旋轉噴霧裝置,轉速達到了16000轉/分,這又使得尾氣的處理更加完全。接下來尾氣進入的是布袋除塵器,此時的尾氣的成分主要是粉塵、二厄英和少量有機氣體,在布袋除塵器中有活性炭噴粉裝置,它用活性炭層處理淨化氣體汙染物和粉塵,這就使得尾氣中的有害物質進一步減少。從布袋除塵器中排出的尾氣,下一步就會進入活性炭吸附房,在這個活性炭吸附房中有大量的活性炭纖維,它可以進一步將沒有被處理轉化的有害氣體淨化吸收,以達到尾氣排放標準。在此之後,尾氣就可以進入排放系統,這個排放系統應根據尾氣的溫度、特性來設計排放裝置,並排入到外部環境之中。此外,在參觀的過程中我們會發現,氣體所經的管道都是繞彎的,這是為了延長氣體停留的時間,這就是工程設計過程中所要考慮的細節了。以上就是醫療垃圾熱解爐的工藝流程原理了,它的圖示如下:

熱解爐

二燃室

三燃室

急冷塔

半乾法除酸塔

布袋除塵器

活性炭吸附房

排放系統

在這裡我們還看到了另一套裝置,這是一套用於處理生活垃圾的這也是一個焚燒爐,它主要包括旋轉爐窯、旋風除塵器、吸收塔,其中旋轉爐窯是用於燃燒垃圾,而旋風除塵器則是用於除粉塵,最後的吸收塔是用於除酸的。這就是生活垃圾焚燒爐的大致工藝流程。從這裡,我們看得出來,醫療垃圾的處理工藝相對於生活垃圾的處理工藝複雜一些,這是由於醫療垃圾的有害成分較多而且成分也較複雜。

參觀完了一系列的固廢熱處理和尾氣處理裝置,我們來到了下一個參觀物件——搪瓷拼裝罐式汙水處理成套裝備的所在地。

這是一套生物汙水處理系統,它的工作機理是利用微生物來降解有機物。首先,汙水會進入調節池,調節池可對汙水的水量和水質進行調節,然後由水泵控制進入裝置的水量將水送入裝置中。之後,汙水就會進入兼氧池,在這裡,兼氧菌起主要作用,在這個過程中,外界並不對汙水進行充氧,其目的是消耗汙水中的有機物,水解酸化有機物,處理率達50%以上。接著,汙水將進入第一接觸氧化池,在這裡主要是好氧微生物起作用,所以要對其進行充氧,在此之後,汙水將進入第二接觸氧化池,在這裡,水裡大部分有機物將被分解掉,在第一接觸氧化池和第二接觸氧化池中都要採用暴氣的方法使得氧氣、微生物、汙水得到充分的接觸和反應。從第二接觸氧化池出來的汙水下一步要進入二沉池,在二沉池中,懸浮物和水將被分離開,從二沉池中排放出的水就是達到排放標準的水了。在老師的介紹下,我們還了解到,汙水還可以通過砂濾器來淨化懸浮物,但由於使用砂濾器裝置要反覆沖洗,在這個過程中會產生汙水,所以這種處理方式不常被採用。除了這套裝置所採用的這種生物淨化法外,還有其他的生物淨化法,如接觸氧化法、活性汙泥法等。

通過了一個學期的導論學習,我們對環境工程已經有了初步的認識,環境是人類生存與發展的基本前提,而人類的生產生活活動對環境造成的影響是無所不在也是舉足輕重的,所以身為一個地球人,我們應該儘自己所能來保護我們賴以生存的環境,保護環境也就是保護了人類自己,要做一名合格的環境工程師更要認識到環境的重要性,要意識到自己肩上的責任是多麼重大,我們有必要認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識,並通過不斷的實踐來磨練自己,使得所學到的專業知識可以融會貫通,懂得學以致用,讓自己真正成為一名合格的環境工作者、一名合格的環境工程師!

生產實習報告 篇2

數控專業參觀生產實習報告 歷時一週的生產實習結束了,在這一週的實習中看到很多東西,也學到很多東西,真正的開了眼界長了見識,這次生產實習讓我對未來的工作有了新的思考。

去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這麼多形式;去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的,竟然會有這麼昂貴,避雷器竟然可以做的這麼大;去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數控車間居然有這麼壯觀,房子一樣的加工中心;去了南陽防爆集團有限公司才知道機械裝置竟然會有這麼龐大,電機居然能做的這麼大,兩層樓高的立式車床、銑鏜床、衝床,房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉軸、轉子;去了河南中光學集團有限公司才看到真正的數控加工,無論是機床的外型、車間還是加工過程都讓我這個數控專業的學生感嘆不已。相比之下學校的車間都是小兒科了,也只有歐馬的加工中心上點檔次。感嘆之餘也讓我覺得在數控方面我們需要學的東西實在是太多了,在學校期間所學的實在只是皮毛而已,要想在數控方面有更大的發展就必須努力學習,認真總結,虛心請教,樹立良好的工作心態,擺正自己的位置,給自己給專業未來的發展定下一個目標,並堅定的為實現目標而奮鬥。我相信我們可以。 下面是參觀的過程中瞭解的的一些資訊。按參觀順序。

南陽三博汽車齒輪有限責任公司:近年來,南陽高新區創優發展環境,完善各項基礎設施,為入駐企業積極創造良好條件。此次南陽三博汽車齒輪有限責任公司入駐高新區,一期工程總投資3700萬元,佔地120畝,建成後將具備汽車後橋錐齒輪30萬套、差減總成5萬套、車橋總成2萬套的生產能力;二期工程預計20xx年下半年開工,屆時將新增20萬套弧齒輪生產能力。 據悉,南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先後是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司,從1969年建廠至今,已有近40年專業製造汽車齒輪的發展歷史。目前,南陽三博汽車齒輪有限公司生產的齒輪已經成為全國知名品牌,企業躋身全國齒輪行業前5名。該公司此次將企業整體搬遷入駐高新區,整合資源,聚集優勢,必將進一步加快發展。 金冠集團公司目前主要成員企業有南陽市電晶體廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼資訊產業股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責任公司、南陽金冠無紡布有限責任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術中心及博士後科研工作站。 主導產品為汽車關鍵零配件(減振器、活塞桿、盆角齒、汽車前後橋等)、新型輸變電裝置(氧化鋅避雷器、SF6電流互感器、箱式變電站、合成絕緣子等)、新型電子元器件(壓敏電阻、聲表面波濾波器等)、新型材料(電子粉體材料、合成絕緣材料、合成無紡布等)、資訊產品及服務(教學專用計算機和應用軟體、網路系統整合及產品等)。通技術改造和資產重組,已形成了年產汽車減振器250萬支、活塞桿300萬支、盆角齒30萬套、重型車橋1萬根、氧化鋅避雷器45萬臺(支)、SF6電流互感器1000臺、10kV~35kV智慧箱式變電站500臺、高壓壓敏電阻360萬片、聲表面波濾波器2500萬支、合成無紡布9000噸的生產能力,主要產品全部通過ISO-9000質量體系認證。 金冠集團公司是國家520家重點企業、河南省54家重點企業集團和百家現代企業制度試點企業之一。連續幾年位於中國電子百強企業和中國電子元件百強企業行列。 南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創辦以來,一直致力於技術創新和新產品的開發研製。目前在全國10家精密鑄造企業中,該公司的產量、技術水平和研發能力均居第一。僅20xx年公司就投入150萬元研發了高速電氣化鐵路產品36項,其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔鍊兩項新技術獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產品質量,有健全的質量體系和先進的檢測手段,產品嚴格按照高於國家標準的日本東芝和德國西門子的技術標準組織生產,有90%以上的產品用於替代進口,目前達到該技術水平的同行業企業全國只有3家。 南陽防爆集團有限公司是國家高新技術企業、中國最大防爆電機科研生產基地、國家機電產品出口基地、中國電器工業協會防爆電機分會理事長單位、博士後工作站設站單位,擁有國家級企業技術中心。生產0.01kW~63000kW大中小型高低壓各類防爆、普通電機和電動/發電機、輕型汽輪發電機、防爆風機、防爆電器及監控儀表等,為我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業的發展做出了重要貢獻。 從1972年研製成功國產第一臺高壓中型防爆電機,到近期研製出世界容量最大的TAW8800kW—20P增安型無刷勵磁同步電機,南陽防爆集團為我國防爆電機填補了多項空白。CNE牌防爆電機榮獲“中國名牌產品”稱號,CNE牌電動機(1kW~1000kW)被國家質量技術監督局認定為“國家免檢產品”。小型高效節能電機在全國同行業首家獲得國家節能產品認證。大型增安型無刷勵磁同步電電機被中石化總公司確定為替代進口產品,市場佔有率居全國同行業之首。具有國際先進、國內領先水平的輕型汽輪發電機,批量銷往國內外市場。防爆風機榮獲“國家重點新產品”稱號。公司主導產品正在向大型化、整合化、智慧化、節能化方向邁進。 公司取得ISO9001質量體系認證和ISO10012計量檢測體系認證。防爆產品首家取得生產許可證,礦用產品全部取得煤礦安全標誌認證,船用電機全部取得船用產品認證。出口產品分別取得美國UL和CC、加拿大CSA、歐共體ATEX、德國PTB、澳大利亞SAA、挪威Nemko等多項國際權威機構認證。

企業擁有一支實力雄厚的科研隊伍,有國家級科技專家5人,部級科技專家4人。與中科院、清華大學、北京大學等國內多家著名院校、科研院所保持密切的合作關係,與美國、德國、英國等國家的國際知名科研機構及電機制造商保持友好而又廣泛地技術交流。企業擁有國內領先水平的加工裝備和檢測裝置,如大型VPI真空加壓浸漆裝置、數控金加工裝置、5500kW大型電機試驗機組和大型隔爆試驗裝置等,試驗標準率先實現與國際接軌。 公司全面推廣資訊科技,應用三維CAD(Solidworks)、電磁分析系統(Ansoft)和結構分析系統軟體,實現了虛擬樣機設計開發。應用PDM(產品資料管理)、CAPP(計算機輔助工藝管理)、ERP(企業資源管理)系統,構建了高效快捷的資訊網路管理平臺。公司與世界著名的美國奇異公司、澳大利亞CMG公司建立了穩固的貿易合作關係,有國際先進水平的NEMA和IEC高效電機出口美、澳、新等20多個國家和地區。 近十餘年來,公司主要經濟指標連年保持兩位數增長,居全國同行業前列。20xx年完成產值8.68億元,實現利稅1.28億元,經濟效益居全國同行業前列。 河南中光學集團有限公司隸屬於中國南方工業集團公司,是國家光電行業大型企業,國家機電產品出品基地企業,河南省高新技術企業、重點出口企業和機電產品推進計劃重點企業,同時也是省級“重合同、守信用”企業。現有南陽市工業路中光學總部、南陽市北京路A區、B區和廣東惠州分公司四個生產廠區,生產用面積36.4萬平方米,建築面積14萬平方米。 中光學集團經過近四十年的發展,在光、機、電等領域都有較強的生產研發實力。現已建成國內一流的透鏡生產線、稜鏡生產線、鍍膜生產線、工裝模具生產線、非球面數控加工中心和精密機械加工中心,自行開發的系列光學鍍膜裝置已批量投放市場,效能良好。 公司形成了以光學鏡頭、光學引擎、現代光學元件、光學薄膜、光學輔材、中高檔光學裝置、專用車輛、電梯等為主導產品的同心多元化發展模式,資產規模7億元。光學薄膜技術在國內處於領先水平,與國際光學企業同步發展,是我國目前最大的光學薄膜生產企業。

集團擁有利達光電股份有限公司、中光學機電裝備有限公司、南方輝煌影象資訊科技有限公司、南方智慧光電有限公司四個經營實體和一個省級技術中心。公司現有員工3300人,其中中、高階以上職稱的工程技術人員320餘名、外籍專家5名,與國內知名大學和研究院所建有良好的合作關係。

生產實習報告 篇3

一、生產實習的目的和意義:

生產實習是培養本科學生理論聯絡實際,提高實際動手操作能力的重要教學環節,微控制器生產實習報告。本專業的生產實習旨在使學生廣泛瞭解實際電子產品生產的全過程,熟悉電子產品的主要技術管理模式,並在實習的操作過程中學習、掌握電子產品的焊接、安裝、除錯的實際操作技能。鞏固和加深理解所學的理論,開闊眼界,提高能力,為培養高素質大學本科人才打下必要的基礎。通過學習,是理論與實際相結合,可以使學生加深對所學知識的理解,併為後續專業課的學習提供必要的感性知識,同時使學生直接瞭解本業的生產過程和生產內容,為將來走上工作崗位提供必要的實際生產知識。

二、實習的基本內容:

1、集中授課,進行相關知識的學習。

2、學習、掌握電子產品的獨立性設計與安裝、除錯的能力;進一步掌握電子測量儀器的正確使用方法,電元器件的測量與篩選技術。

3、初步瞭解電子整機產品的工藝過程。

4、為能使學生得到充分的鍛鍊,較大的提高學生的實際動手能力,本次生產實習安排每一位學生獨立完成全部系統的設計與安裝工作。

5、本實習環節,學生要獨立使用電焊鐵及各種電子測試裝置電路安裝與除錯,要學生嚴格遵守電器裝置的使用安全,遵守實驗室的各項規章制度,實習報告《微控制器生產實習報告》。

三、基本要求:

1、在教師的指導下練習在測試電路德核心板上焊接元件,掌握焊接要領。

2、熟悉元器件的效能及管腳分配。

3、在給定的pcb板上焊接跳線,ic插座,電阻,電容,led器件等。

4、檢查焊接是否正確。

5、插上元器件,執行系統,並觀測系統工作是否正常。

四、總體設計電路思想和原理:

本次生產實習用到的開發板和模組共7塊,分別為:微控制器核心板,電子鐘模組,mp3模組,rfid模組,無線傳輸模組,脈搏感測模組,gps模組。

各模組相互組合,其所能實現的基本功能如下:

1、微控制器核心板+電子鐘模組:實現時間的顯示,溫度的測量,且可通過遙控器調時、定鬧等。

2、微控制器核心板+無線傳輸模組:實現資料的近距離無線傳輸。

3、微控制器核心板+mp3模組(含sd卡):實現mp3播放功能。

4、微控制器核心板+rfid模組:實現地鐵檢票系統的模擬。

5、微控制器核心板+脈搏感測模組:實現人體脈搏感測的測量。

6、微控制器核心板+gps模組:實現gps衛星定位功能。

(一)核心板電路設計

微控制器核心板電路主要包括stc12c5a60s2微控制器,電子鐘模組介面電路,mp3介面電路,無線傳輸模組介面電路,脈搏感測模組介面電路,gps模組介面電路,串列埠擴充套件電路,電源供電電路。該系統的微控制器是巨集晶科技生產的單時鐘機器週期(it)的微控制器,是高速、低功耗、超強幹擾的新一代8051微控制器。通過使用stc-isp軟體,該微控制器可實現串列埠線上程式設計,無需程式設計器,無需模擬器。

核心板電路的設計思想主要是圍繞微控制器晶片的工作原理和特點,為其實現合理的設計出外圍電路:包括電源電路,顯示電路部分,復位電路部分,序列口通訊電路,按鍵電路等。

(二)電子鐘模組電路設計

該模組主要用到的晶片有:時鐘保持晶片ds1302,單匯流排數字溫度感測器ds18b20,紅外遙控解碼器tl1838a。

生產實習報告 篇4

一、 實習目的

(一)通過生產實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯絡實際,擴大知識面,培養從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。

(二)同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養吃苦耐勞的精神,也是接觸社會、瞭解產業狀況的途徑,瞭解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。

(三)參觀與本專業相關的企業,初步瞭解企業管理的基本方法和技能,以及在生產現場將本專業的知識結合起來,增加感性認識。體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

(四)培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。培養合理的勞動觀點和工程觀點。

二、實習內容

實習時間:20xx年9月22日

實習地點:安徽奇瑞汽車股份有限公司

奇瑞汽車股份有限公司於1997年1月8日註冊成立,現註冊資本為38.8億元。公司於1997年3月18日動工建設,1999年12月18日,第一輛奇瑞轎車下線;以20xx年3月26日第200萬輛汽車下線為標誌,奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前,奇瑞公司已具備年產90萬輛整車、90萬臺發動機、40萬套手動變速箱及5萬套自動變速箱的生產能力。

奇瑞公司旗下現有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌,產品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前,奇瑞已有12大系列二十六款車型投放市場,並且實現了"研發一代、生產一代、儲備一代"的良性迴圈,保證了技術和產品的不斷升級換代。奇瑞以"安全、節能、環保"為產品發展目標,先後通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。

20xx年,奇瑞實現全球銷量682058輛,同比增長36.3%,連續20xx年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍。多年來,奇瑞不斷推進國際化戰略,目前已跨入了"具有國際化遠見的、技術先導的、值得信賴的中國汽車品牌"的品牌發展階段,產品受到全球消費者青睞,20xx年出口9.2萬輛,同比增長93.2%,累計出口已超過50萬輛,連續八年成為中國最大的乘用車出口企業。

生產實習報告 篇5

一、實習的目的及意義

1、實習目的

本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分,其目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯絡實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的xx要渠道,培養我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個xx要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

本次實習我們主要去三家企業,中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠,在公司中採取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械製造,對機械製造有一個整體的認識。

2、實習單位簡介

中國xx汽集團簡介:

中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於1935年,主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車,步入汽車製造企業。1960年4月試製出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。總部坐落於山東省xx市,是國內主要的xx型載xx汽車生產基地,也是我國xx型汽車工業的搖籃,以開發和製造中國第一輛xx型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾xx型汽車生產專案和與沃爾沃合資生產專案、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。

中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於1935年,主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車,步入汽車製造企業。1960年4月試製出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。

技術創新和專利技術成果不斷湧現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫,提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力,充分利用自身技術優勢,廣泛吸納世界xx卡先進技術,堅持自主設計、自主開發,努力創新,全力打造自己的產品優勢,XX年開發出飛龍系列,XX年成功開發出了斯太爾王系列、XX年成功開發出黃河王子系列、XX年成功開發出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品,XX年成功開發出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成,並在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破,現擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功,在國內外xx卡行業產生了巨大的影響,被業內人士譽為“xx卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,300馬力以上大功率發動機全國銷量第一,裝備10升以上發動機的xx型汽車全國銷量第一

xx第xx機床廠簡介:

xxxx機床集團有限公司始建於1937年,佔地面積101萬平方米,現有在職員工4800餘人。是中國規模最大、品類最全、綜合製造實力最強的鍛壓裝置和大、xx型金屬切削機床製造企業,世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。

集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司:

擁有國家級技術中心,該技術中心現有工程技術人員400餘人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、資訊研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗裝置儀器上百臺(套),具有自主智慧財產權的核心技術與核心產品,是國內唯一具備獨立開發、製造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。

XX年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證,XX年通過了XX版iso9001質量體系認證。

產品與服務範圍:鍛壓裝置、(數控)金切機床、自動化裝置、數控切割裝置、鑄造機械裝置、環保機械裝置、建材成套裝置等七大類。為客戶提供售前、售後服務;機床裝置維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。

-自動化裝置:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪下生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔衝等。同時,鑄造機械、數控切割機、環保建材裝置等保持高速增長,是全國機床行業產品門類最多、規格最全的企業。

大、xx型機械壓力機的國內市場佔有率達70%以上,為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型衝壓生產線和上千臺xx型機械壓力機,被譽為“中國汽車工業的裝備部”。1997年以來,為世界xx名汽車公司提供十餘條衝壓生產線,並於XX年開始向美國高階市場出口具有完全智慧財產權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機,產品遠銷50多個國家和地區。

xx精工簡介:

始建於XX年,是由xxxx建築集團出資創的民營股份制企業,座落於美麗的x城xx西部經濟開發區,佔地面積8萬平方米,建築面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務,是集設計、製造、銷售及服務、進出口貿易於一集的高新技術企業。

公司現有員工160餘人,中、高階專業技術50餘人,技術力量雄厚、生產能力強,裝置均為新購裝置,裝置投資共XX餘萬元,裝置有進口高精度、xx切削、大工作臺面cnc加工中心6臺,cmm三座標測量儀1臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鑽床、等裝置,並建有高標準的理化計量室,於XX年5月通過iso9001:XX質量管理體系認證。

xx精工是機械加工中小型企業的典範,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業,這對於我們的生產實習有著至關xx要的意義,非常接近於中國廣大中小型企業的現實製造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是xx型汽車減速箱後殼的加工。

生產實習報告 篇6

院(系)

專業班級姓名學號 電信學院閔玉堂 程世平 指導教師

實 習 單 位

(實習起止日期:20xx年8月15日~20xx年8月26日)

報告目錄:

一、實習單位介紹

二、實習內容分析

三、專題內容分析

四、實習工作中的收穫和體會

一、實習單位介紹

中興通訊股份有限公司(英語:ZTE Corporation,全稱:Zhongxing Telecommunication Equipment Corporation),簡稱中興通訊(ZTE)。總部位於廣東省深圳市南山區科技南路55號,於1985年成立。全球第四大手機生產製造商,在香港和深圳兩地上市,是中國最大的通訊裝置上市公司。中興通訊為全球160多個國家和地區的電信運營商提供創新技術與產品解決方案,通過全系列的無線、有線、業務、終端產品和專業通訊服務,滿足全球不同運營商的差異化需求。深交所:000063、港交所:0763 是中國大陸研發生產通訊裝置和終端的公司。20xx年2月22日中興通訊宣佈,該企業和中國移動在巴塞羅那世界行動通訊大會上正式釋出最新型5G高頻原型機,並聯合展示10Gbps+大流量和beam-tracking等關鍵技術。

中興通訊擁有業界最完整產品線和解決方案,以滿足客戶需求為目標,為全球客戶提供創新性、客戶化的產品和服務,幫助客戶實現持續贏利和成功,構建自由廣闊的通訊未來。

中興通訊是中國電信市場的主導通訊裝置供應商之一,中興通訊各系列電信產品都處於市場領先地位,並與中國移動、中國電信、中國聯通等中國主導電信運營商建立了長期穩定的合作關係。在國際電信市場,中興通訊已向全球140多個國家和地區的500多家運營商提供優質的、高性價比的產品與服務,與包括法國電信、英國電信、沃達豐、澳大利亞電信、和黃電信在內的眾多全球主流電信運營商建立了長期合作關係。

中興通訊在高速發展的同時積極履行社會責任。作為國家納稅百強企業,20xx年至20xx年公司累計納稅超過250億人民幣。中興通訊積極參加印尼海嘯、汶川地震等重大自然災害救助,與中國兒童少年基金會攜手成立國內規模最大的“關愛兒童專項基金”。20xx年,中興通訊正式加入了聯合國契約組織。

中興通訊是全球領先的綜合通訊解決方案提供商。公司通過為全球160多個國家和地區的電信運營商和企業網客戶提供創新技術與產品解決方案,讓全世界使用者享有語音、資料、多媒體、無線寬頻等全方位溝通。公司成立於1985年,在香港和深圳兩地上市,是中國最大的通訊裝置上市公司。

中興通訊擁有通訊業界最完整的、端到端的產品線和融合解決方案,通過全系列的無線、有線、業務、終端產品和專業通訊服務,靈活滿足全球不同運營商和企業網客戶的差異化需求以及快速創新的追求。20xx年中興通訊實現營業收入814.7億元人民幣,淨利潤26.3億元人民幣,同比增長94%。目前,中興通訊已全面服務於全球主流運營商及企業網客戶,智慧終端發貨量位居美國前四,並被譽為“智慧城市的標杆企業”。

中興通訊堅持以持續技術創新為客戶不斷創造價值。公司在美國、法國、瑞典、印度、中國等地共設有20個全球研發機構,近3萬名國內外研發人員專注於行業技術創新;PCT專利申請量近5年均居全球前三,20xx、20xx年PCT蟬聯全球前一。公司依託分佈於全球的107個分支機構,憑藉不斷增強的創新能力、突出的靈活定製能力、日趨完善的交付能力贏得全球客戶的信任與合作。

中興通訊為聯合國全球契約組織成員,堅持在全球範圍內貫徹可持續發展理念,實現社會、環境及利益相關者的和諧共生。我們運用通訊技術幫助不同地區的人們享有平等的通訊自由;我們將“創新、融合、綠色”理念貫穿到整個產品生命週期,以及研發、生產、物流、客戶服務等全流程,為實現全球性降低能耗和二氧化碳排放不懈努力。我們還在全球範圍內開展社群公益和救助行動,參加了印尼海嘯、海地及汶川地震等重大自然災害救助,併成立了中國規模最大的“關愛兒童專項基金”未來,中興通訊將繼續致力於引領全球通訊產業的發展,應對全球通訊領域更趨日新月異的挑戰

二、實習內容分析

第一週:

認識了中興亞太區實訓基地的落成,發展歷程以及對公司的意義。知曉了行動通訊的發展,詳細講解了2G、3G、4G甚至到未來5G的發展,講解GSM、TD-SCDMA、WCDMA、LTE的基本原理,同時加深了通訊原理所學知識的理解。行動通訊網路架構及制式介紹,通過行動網路發展,行動通訊網路架構,TD-SCDMA,LTE相關技術等原理知識的學習,瞭解行動網路發展概況;網路構成及相關技術。通過2G、3G的學習之後,掌握了A主叫B的流程等,之後學習4G及LTE技術,瞭解了LTE的關鍵技術及其網路架構,同時瞭解了中興全球化架構發展。eNodeB主要架構,並參觀了4G實驗室,並進行基站配置的模擬實驗配置。從硬體搭配到軟體配置,逐層導通,但是在IP地址的配置上除了一些問題導致最後沒有能成功配置,最後在老師的回顧總結上,結束行動通訊網路架構的學習。傳輸網路架構及產品介紹,通過SDH的幀結構及複用對映結構,組網方式, SDH裝置組成等知識原理的學習,掌握中興傳輸裝置的硬體,熟悉介面區域和板位,熟悉網元的作用。SDH的基礎知識,在李金領老師的講解下了解SDH的基本概念,2M的結構通訊傳輸過程中的站點配置詳細資訊等等。通過對實驗室的參觀,瞭解了中興SDH裝置系列產品。

第二週:

SDH配置的除錯與測試,詳細瞭解了各配置步驟的執行與原理,併到實驗室學習網元配置,

生產實習報告 篇7

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧僅有在融入群眾之中才能最大限度地發揮作用。透過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的裝置、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,並能靈活應用,使自我的專業知識、專業技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。

3.積累必須的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的主角轉換,為畢業後的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

三、實習基本要求

1.學生在實習企業務必遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實習企業的務必徵得實習企業和指導教師的同意。

2.學生在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作職責事故和人身安全事故的發生。

3.務必遵紀守法,模範遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4.努力工作,用心完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鑽研。

5.應多與指導教師聯絡交流,及時得到教師指導。

四、實習資料

(一)事故的發生及其預防。

1.事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。

2.發生事故的認為因素。

1)管理層因素;

2)違章。

a.錯誤操作。

b.違章操作。

c、蠻幹。

3)安全職責(素質)差。

(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工務必認真的做好自我的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯絡的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理狀況,生產工藝等等。

五、實習過程

1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,透過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習資料。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中,我們將每一天的工作、觀察研究的結果、收集的'資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習日記中。隨時理解教師們的檢查與批改。

六、其它活動

在完成好我們所實習業務資料的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,並加強進行思想政治教育活動等等。

七、實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等資料,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。透過生產實習,使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作潛力等。

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,並且很有“成就感”。

生產實習報告 篇8

一、實習目的

機械設計製造及其自動化專業學生在基礎課程學習完成後安排2周時間進行實習,鞏固之前學過的相關專業知識和技能,為後續的專業基礎課和專業課學習提供機械工程感性認識,實習的地點和內容都是在實際生產企業進行,結合現場完整的機械軸類、盤類,箱體類等典型零件加工工藝過程,注重實際加工工藝的現場分析,引導學生分析加工工藝的重點、難點、關鍵點。通過較為系統的實踐接觸.對於培養學生理論聯絡實際,將課本知識與生產實踐統一起來,今後更好服務於生產勞動具有重要意義。學生在實習過程結合我國機械產品在質量、品種、效率等方面的現狀以及今後製造業發展的現實需要,面向企業的產品和生產現場,以製造工藝為主線,瞭解產品質量、加工效率與經濟性三者之間的協調關係,系統理解工藝系統的刀具、機床、夾具,工件等各要素在生產現場的具體功能和應用,在工程例項分析中總結理論知識,得到昇華。

二、企業簡介

山西經緯紡織機械有限公司榆次分公司簡介:

山西經緯合力機械製造公司是股份合作制企業。現有總資產4.9億元,擁有職工4500餘人,各類通用及高精度加工中心、數控數顯、龍門類綜合加工機床等裝置20xx臺(套)。1996年被國家經貿委評審為大型一類企業,1997年被國家外經貿部授予進出口自營權。獲得“山西省五一勞動獎狀”稱號。20xx年公司進入行業排序前10名。山西經緯合力機械製造公司目前的主要產品:FA502、FA528型細紗機系列;FA431、FA436型粗紗機系列,FA266、FA269精梳機系列;FA334型條卷機,FA344型併捲機,FA356型條並卷聯合機等棉紡織機械。產品銷往全國29個省、市(自治區),並出口墨西哥、泰國、越南、巴基斯坦、印尼、緬甸等國家。年銷售收入達4億元人民幣。細紗機已在國內銷售6000餘臺,精梳機國內銷售500餘臺,成為全國棉紡織機械製造的骨幹企業。產品在國內國際市場享有良好的聲譽,具有極好的效能價格比。公司位於山西省晉中市榆次區,是山西中部的交通樞紐,距山西省省會太原市25公里,距飛機場15公里,地理位置優越,高速公路通往北京只有5個小時車程。榆次分公司前身為經緯紡織機械廠,佔地275萬平方米,現有職工3500人。

三、典型零件的加工工藝路線

實習期間參觀了很多零件的加工過程,瞭解了許多典型兩件的加工工藝路線,以軸類零件典型工藝路線為例:

對於7級精度、表面粗糙度Ra0.8~0.4μm的一般傳動軸,其典型工藝路線是:正火-車端面鑽中心孔-粗車各表面-精車各表面-銑花鍵、鍵槽-熱處理-修研中心孔-粗磨外圓-精磨外圓-檢驗。

軸類零件一般採用中心孔作為定位基準,以實現基準統一的方案。在單件小批生產中鑽中心孔工序常在普通車床上進行。在大批量生產中常在銑端面鑽中心孔專用機床上進行。

中心孔是軸類零件加工全過程中使用的定位基準,其質量對加工精度有著重大影響。所以必須安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在車床上用金剛石或硬質合金頂尖加壓進行。

對於空心軸(如機床主軸),為了能使用頂尖孔定位,一般均採用帶頂尖孔的錐套心軸或錐堵。若外圓和錐孔需反覆多次、互為基準進行加工,則在重灌錐堵或心軸時,必須按外圓找正或重新修磨中心孔。

軸上的花鍵、鍵槽等次要表面的加工,一般安排在外圓精車之後,磨削之前進行。因為如果在精車之前就銑出鍵槽,在精車時由於斷續切削而易產生振動,影響加工質量,又容易損壞刀具,也難以控制鍵槽的尺寸。但也不應安排在外圓精磨之後進行,以免破壞外圓表面的加工精度和表面質量。

在軸類零件的加工過程中,應當安排必要的熱處理工序,以保證其機械效能和加工精度,並改善工件的切削加工性。一般毛坯鍛造後安排正火工序,而調質則安排在粗加工後進行,以便消除粗加工後產生的應力及獲得良好的綜合機械效能。淬火工序則安排在磨削工序之前。

如:經緯羅拉機械加工工藝檔案的制訂

1、零件的工藝分析

粗基準採用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工採用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓,車端面、鑽中心孔。但必須注意,一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鑽兩端中心孔,而應該以毛坯外圓作粗基準,先加工一個端面,鑽中心孔,車出一端外圓;然後以已車過的外圓作基準,用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架),車另一端面,鑽中心孔。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。

2、工藝路線的擬定

1)各表面加工方法的選擇

羅拉大都是迴轉表面,主要採用車削與外圓磨削成形。由於該零件的主要表面的公差等級較高,表面粗糙度Ra值(Ra=0.8 um)較小,故車削後還需磨削。外圓表面的加工方案可為:粗磨→半精磨→精磨。

2)加工順序的確定

對精度要求較高的零件,其粗、精加工應分開,以保證零件的質量。該軸加工劃分為三個階段:粗車(粗車外圓、鑽中心孔等),半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等),粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。各階段劃分大致以熱處理為界。

軸的熱處理要根據其材料和使用要求確定。對於傳動軸,正火、調質和表面淬火用得較多。該軸要求調質處理,並安排在粗車各外圓之後,半精車各外圓之前。

綜合上述分析,其工藝路線如下:備料(中碳鋼)→車坯(無心磨)→制齒(滾制)→熱處理→校直→精加工→拋光處理→做標記(流水線分號,便於追究責任)→檢驗。

定位精基準面中心孔應在粗加工之前加工,在調質之後和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。調質之後修研中心孔為消除中心孔的熱處理變形和氧化皮,磨削之前修研中心孔是為提高定位精基準面的精度和減小錐面的表面粗糙度值。擬定傳動軸的工藝過程時,在考慮主要表面加工的同時,還要考慮次要表面的加工。在半精加工應車到圖樣規定的尺寸,同時加工出各退刀槽、倒角;在擬定工藝過程時,應考慮檢驗工序的安排、檢查專案及檢驗方法的確定。

3、軸類零件的檢驗

1)加工中的檢驗

自動測量裝置,作為輔助裝置安裝在機床上。這種檢驗方式能在不影響加工的情況下,根據測量結果,主動地控制機床的工作過程,如改變進給量,自動補償刀具磨損,自動退刀、停車等,使之適應加工條件的變化,防止產生廢品,故又稱為主動檢驗。主動檢驗屬線上檢測,即在裝置執行,生產不停頓的情況下,根據訊號處理的基本原理,掌握裝置執行狀況,對生產過程進行預測預報及必要調整。線上檢測在機械製造中的應用越來越廣。

2)加工後的檢驗

單件小批生產中,尺寸精度一般用外徑千分尺檢驗;大批大量生產時,常採用光滑極限量規檢驗,長度大而精度高的工件可用比較儀檢驗。表面粗糙度可用粗糙度樣板進行檢驗;要求較高時則用光學顯微鏡或輪廓儀檢驗。圓度誤差可用千分尺測出的工件同一截面內直徑的最大差值之半來確定,也可用千分表藉助V形鐵來測量,若條件許可,可用圓度儀檢驗。圓柱度誤差通常用千分尺測出同一軸向剖面內最大與最小值之差的方法來確定。主軸相互位置精度檢驗一般以軸兩端頂尖孔或工藝錐堵上的頂尖孔為定位基準,在兩支承軸頸上方分別用千分表測量。

四、實習總結

機械工程學院一直注重培養學生的實踐動手能力,經學院多方聯絡與溝通,最終與經緯機械廠達成協議在其單位進行實習。8月27日我們機制專業五個班在山西榆次集合準備參觀經緯機械廠,老師做了實習動員,就實踐對我們的重要性及注意事項等主題向大家介紹了這次實習的過程和要求。實習後對大批量生產的流水線有了一定新的認識,經緯廠依據生產順序等原則將廠子劃分為幾個區,設立了警戒線等標識,使得各個加工井然有序。在各個區的加工中又廣泛採用專用夾具、量具,給工人節省了很多時間,零件的加工工藝的制定也經過多次的優化改善,提高了生產率。還有引進的自動化生產線、柔性生產線,大大的縮短了產品的生產週期,提高了生產率,給企業贏得了更大的利潤。

生產實習報告 篇9

一、生產實習(專業實習)報告包括內容

(一)封面;

(二)正文:實習報告正文內容必須包含下面五個方面:

(1)實習目的:言簡意賅,點明主題。

(2)實習單位及崗位介紹:要求詳略得當、重點突出,重點應放在實習崗位的介紹。

(3)實習安排:簡單介紹整個實習過程的總體安排。

(4)實習內容及過程:這是重點,篇幅不少於20xx字。要求內容詳實、層次清楚;側重實際動手能力和技能的培養、鍛鍊和提高,但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

(5)實習總結及體會:這是精華,篇幅不少於500字。要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習內容的總結、體會和感受,特別是自己所學的專業理論與實踐的差距和今後應努力的方向。

二、生產實習(專業實習)報告版面及編寫標準

(一)生產實習(專業實習)報告書寫格式必須符合科技檔案書寫格式與要求,文字部分不少於3500字,單位標註統一正確,用A4紙單面列印或手寫,與封面在左側裝訂成冊。

(二)生產實習(專業實習)報告的版面要求1、在頁面設定中設定如下:

(1)頁邊距:上:2.8釐米、下:2.2釐米,左:2.8釐米、右:2.2釐米;紙張縱向。

(2)紙張:A4;

(3)版式:頁首、頁尾均為:1.5釐米;(4)文件網格:字元-----每行36;行----每頁32。

2、生產實習(專業實習)報告設有頁首及頁碼。頁首為“陝西科技大學生產實習(專業實習)報告”,頁碼設在頁尾處。頁首、頁碼均為小5號宋體、居中。

3、生產實習(專業實習)列印、排版規範一級標題為四號黑體,左起列印,段前段後各0.5行,二級標題為小四號黑體,左起列印,段前段後各0.5行,三級及以下標題為五號黑體,左起列印。其它文中字型為五號宋體。

4、標題的層次一、…… (一)……1、…… (1)……①……

5、正文中其他部分說明:

(1)圖:圖的名稱採用中文,中文字型為五號宋體,加粗,圖名在圖片下面。引用圖應在圖題右上角標出文獻來源。圖號以章為單位順序編號。

(2)表格:表的名稱採用中文,中文字型為五號宋體,加粗,表名在圖片上面。表號以章為單位順序編號,表內必須按規定的符號標註單位。

(3)公式:公式書寫應在文中另起一行,居中排列。公式序號按章順序編號。字型為五號宋體,加粗,序號靠頁面右側。

三、文字要求:文字通順,語言流暢,無錯別字,內容真實可靠。

四、書寫生產實習報告不得佔用生產實習計劃內時間。

五、生產實習報告手寫或列印均可。手寫時版面及編寫標準可不依照上述要求。 生產實習(專業實習)日記的寫作要求實習日記要求把自己一天工作中的主要實習內容、心得體會、建議等幾個部分內容有條有理地記下來。堅持寫實習日記可以將實習中的主要工作內容、心得體會等內容記錄下來,有助於工作經驗的積累和自己的職業成長。

1.內容要真實具體。

(1)內容具體包括實習專案、日期、實習內容摘要、心得體會、建議等幾個部分。

(2)內容必須反映實習工作。實習日記必須反映當天的工作內容,同學可以回顧一天的工作,想想一天中都做了哪些方面工作,有什麼心得體會,有何建議。把這些寫在實習日記裡,有助於自己的成長和工作經驗的積累。在一天的工作中,凡是看到的、聽來的、想起的,只要與實習內容有關就可以寫下來。

(3)內容必須真實。胡編亂造,等於自己欺騙自己,那樣就失去了實習日記的意義了,也無助於自己的成長和工作經驗的積累。

(4)內容要有選擇性。不要把日記寫成“流水帳”,要選擇有意義和有價值的事情來寫。實習時,同學們要虛心向實習單位的指導老師學習,細心體會開展各項工作的方法與技巧。寫作實習日記時,同學們要開動腦筋,認真寫好體會與建議部分,這也是實習日記最有價值的部分。

2.重點突出、條理清晰。

3、語言簡潔、通俗易懂。