在學習、工作或生活中，大家或多或少都會接觸過作文吧，根據寫作命題的特點，作文可以分爲命題作文和非命題作文。那要怎麼寫好作文呢？以下是小編幫大家整理的中國關鍵詞作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
中國關鍵詞作文1
《雙城記》中：“這是個最好的時代，這是個最壞的時代”。世界從割裂走向全球化，“追利主義”從西方蔓延至世界，“以市道交”風潮日益盛行。深受其吹拂的中國正追逐“快”的步伐，而心靈的疲憊又處尋求？
而今中國高鐵的建設，極大方便人們外出的步伐，人口流動日益頻繁，亦加快人們追逐“快”的需求，繁忙的城市，繁忙的車輛，繁忙的人羣，亦繁忙的步伐與背影，“快”的生活成爲一種趨勢。“移動支付”的推廣使用，在帶來方便，快捷的同時，使人與人交流的距離只限於一個“二維碼”的使用，而“快”生活的流行並不是毫無道理，當今社會“快”能使人們更好地抓住機會，追逐“遠方”，然而心靈的疲憊在這繁忙的背後看似被掩蓋，實則越發腐爛，而“快”僅像是一塊創口貼起到遮蓋作用，而社會問題的根源：心靈的出口又何處尋求？
人們所向往的不再是《雪國》中那邊遠之地蘊含的物哀之美；不再是《月亮與六便士》中對於複雜人性的探索與叩問；亦不再是《瓦爾登湖》中簡單生活，而是“天下熙熙，皆爲利來，天下攘攘，皆爲利往”亦是“以市道交”之風氣。
放眼望去，中國似乎正沉浸於“快”的節奏之中，然而中國各城市中的一隅“慢”的節奏正悄然奏響。當夜幕降臨，繁忙的`廣場，來往的人羣，正身心俱疲時，廣場舞在城市廣場悄然上演，爲忙碌一天的人打上一支“強心劑”。使中國在保持高速發展的同時，仍保留着心靈的歸宿。共享單車一夜之間遍佈城市各個角落。誠然，“慢”在其“快”爲主旋律的社會理應提倡，但將“慢”的作用放大化，實則不行。人是社會羣體動物，脫離社會亦脫離“快”的節奏是無法生存下去。
誠然，“慢”在以“快”爲主旋律的社會理應提倡，但將“慢”的作用放大化，實則不行。人是社會羣體動物，脫離社會亦脫離“快”的節奏是無法生存下去。
因此，不必焦慮於中國“快”節奏，而唯“慢”節奏爲圭皋，也不必嗤笑於“慢”節奏帶給心靈的安慰而以“快”節奏使自身陷於泥沼之中，在現實環境下對話內心，以“出世心，入世行”守望人生前路。
中國在“快”節奏中找到“慢”的契合點。
這是快慢浪潮之中的當代中國，見微知著。中國仍在砥礪前行。
中國關鍵詞作文2
一個指南針，開啓蔚藍的航線，展開全新的地圖；一張白紙，推動着亞、歐各國的文化進程……古之四大發明影響深遠，而今國外友人又評選出了新四大發明：4G網絡，高鐵，網上支付，共享單車。
高鐵，無疑是如今中國身上耀眼的標籤，“高鐵換大米”走出高鐵外交之路。昔日清朝，960萬平方米的疆域無一米鐵路，而詹天佑在國外列強的冷嘲熱諷下用汗水與智慧凝結了舉世矚目的京張鐵路。而今中國，“四縱四橫”建立高鐵主骨架，運營里程2。2萬公里，超越了其他世界各國的總和。這樣的變化是無數工程師一代接一代夜以繼日的改進、創新下所鑄就的，邁過無數的艱辛與汗水，中國高鐵才得以林立於世界之巔。高鐵前行的速度，是中國飛躍的步伐，鐵路的進步是中國不服輸的信念，是中國對外來的展望，英國獨立報更是表示；“高鐵成爲中國崛起的最新象徵”。
高鐵是中國從無到有的突破，從弱到強的累積，而共享單車則是在中國發源，並迅速的發展，吸引了國外友人的注意。自其出現到席捲中國大多數城市，不過半年光景。共享單車創造了一個全新的出行方式：掃碼解鎖，隨處安放，在GPS的幫助下能輕鬆發現周圍的共享單車，不可謂不方便矣。與高鐵同爲方便快捷的代名詞，共享單車，更是一種低碳環保的出行方式，在溫室效應不斷加劇的環境下，保護碧水藍天，刻不容緩，而共享單車無疑給出了短途出行最好的選擇。
古之四大發明，集先人的思想，創新意識所構成，今之四大發明，見證了中國的發展進程，見證了中國的不斷強大。從古時翻山越嶺數月得見一面，到綠皮火車一路搖搖晃晃駛向目的地，再到如今高鐵列車裏，看看書，聽聽音樂，數小時即可到達。四通八達的高鐵網絡，上千萬的共享單車，不僅僅是量的積累，更是質的飛躍。雖然我們仍舊有着許許多多的不足之處，但我們在不停的改進，不斷的完善，未曾停下前進的步伐。
見微知著，從高鐵，到共享單車，從交通方式觀中國之變革，從出行速度知中國之國力。拿破崙曾說過；“中國是一隻沉睡的雄獅，它一旦醒來，整個世界都會爲之顫抖。”而今，這隻雄獅甦醒了，向天發出了震耳欲聾的怒吼。
中國關鍵詞作文3
長城，土石築成的巨龍，以其虯結堅實的身軀，守衛國門，抵禦異族入侵；高鐵，鋼鐵鑄成的巨龍，以其迅捷如飛的軀幹，接南通北，串聯四面八方。這古今兩代巨龍，盤旋交織出中國五千年上下的文明樂章。
長城象徵着中國的古樸，自強，大巧不工。這道盤曲蜿蜒的天塹，阻礙了彎弓鐵蹄的大舉入侵；這血肉之軀建成的屏障，宣告了中華民族的不屈之魂。以此爲基，蒙恬“卻匈奴三百餘里”，“胡人不敢南下而牧馬”，守衛中華百姓的和平與安寧。它矗立着，象徵着中華民族雖不喜戰爭與侵略，熱愛和平，但絕不是任人宰割的羔羊。我們會牢記古訓，守衛國土與文明。
高鐵則是中國現代科技的結晶，它靈動而敏捷，實現了物美而價廉的運輸。它四通八達，如同血管一樣，將中國各地緊密相連，不斷輸送着新鮮血液。高鐵代表着中華民族的開放，來往之間歡迎着文化的交融，兼收幷蓄，博採衆長。
然而，堅守並不意味着固步自封，開放也不意味着全盤接收。清朝時期君主自以爲天朝上國無所不有，實行閉關鎖國，與世界斷絕聯繫，使得中國迅速落後，導致了一百多年的屈辱歷史。新文化運動時有人提出全盤西化，認爲“外國的月亮比中國圓”，並掀起了一場批判傳統文化的文潮。這無疑是可笑的。孔子曰：“過猶不及”。這兩者無論過分強調哪一方，都會造成發展的失衡。
當代中國之所以能夠快速騰飛，使外國人對中國的印象不再停留在大辮子和李小龍，就是做到了發揚傳統與學習創新並舉。在新時代裏，我們發揚傳統要做到取其精華，去其糟粕；學習創新要做到因地制宜，貼合國情，才能使中華民族更加豪邁地自立於世界民族之林。
中國其實並不難懂，以長城知古，以高鐵明今，從而見微知著，“以一葉而知秋”。著名畫家徐悲鴻曾在日記中寫道：“不可有傲氣，不可無傲骨”。中國正以一種謙恭而不自慚形愧，自信但不得意忘形的姿態，走向世界，走向新時代，去勇敢地迎接未來的挑戰。
中國關鍵詞作文4
人類的歷史可以說是人們從荒地，荊棘中走出的路。而中國，已經走了五千多年的路，並且將繼續在這條路上走下去。
法國漫畫家格呂克·菲利普斯曾說過：“過去有比現在更多的未來。”在認識中國正在走的路之前，不妨去探索過去的路。長城，中國人在抵禦匈奴的過程中用血淚和智慧凝結成的偉大作品。或是因爲時勢所迫，當時中國正在尋求走向歷史頂峯的路。在這條路上，沒有深幽的小徑通向別國，只有一個統一卻又隔離的中國。偏遠的地方還只被認爲是蠻夷之地。
如果說，長城象徵着中國過去走的路，那麼，一帶一路則是中國正在走的路。一帶一路已不是彼時抵禦敵人的關塞，而是合作團結，發展經濟的快車道。這條路上，沒有昔日的血與淚，戰火與硝煙，而是聯結不同國家共同發展的道路。中國也不再是地圖上孤立的版圖，也沒有什麼地方是蠻夷之地。正如同樹幹上交錯的樹枝一樣，這一條路與其他路的聯繫也愈加緊密。
一帶一路溝通了亞歐大陸不同的國家，而高鐵正用它的安全，舒適，便捷縮短着中國與世界的距離，開闢了通向世界的路。在中國，高鐵已成爲中國製造的名片；在世界，高鐵建立了中國與衆多國家間的聯繫。中國用中國技術，搭建起合作的列車站，用速度，拉動經濟快車前行。車輪與鐵軌的撞擊聲，似乎預示着新的合作的到來。
從雄偉的長城到代表合作的一帶一路，再到彰顯中國速度的高鐵。這一路走來，經過數輩人的汗水以及無數個燈火通明的夜晚，不斷的探索和實踐，這條路才緩緩向前。或是因爲斗轉星移，時代變遷，這條路會延伸出許多不同的內涵。但是蘊含在這條路中的開拓創新，不畏困難的精神卻是永恆不變的傳統。中國在走出合作共贏的路同時，也在向世界傳遞着中國精神。
這條路仍有許多值得我們去探索，這條路也將會一直走下去，而我們只需聆聽領路人的吶喊。
